停車場系統(tǒng)廠家，就找桐廬縣城城南街道鵬遠(yuǎn)門窗經(jīng)營部

智能停車場管理系統(tǒng)既保留了傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)的所有功能，又以原有收費(fèi)介質(zhì)為依托，對管理介質(zhì)進(jìn)行了改進(jìn)。這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。當(dāng)車輛進(jìn)入停車場時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)攝取車輛圖像，經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后得到車輛型號、牌照、顏色信息，并將這些信息與用戶卡對應(yīng)起來一同存入數(shù)據(jù)庫中。當(dāng)車輛駛離停車場時(shí)，用戶卡、車牌號碼或車輛圖像等相關(guān)指標(biāo)匹配后才能放行。

停車場管理系統(tǒng)如何配置道閘遙控器

道閘里面有一個(gè)接了很多線的盒子，或者是電路板，一般電機(jī)，地感線，攝像頭的485線都會接在到這個(gè)電路板上面，如下圖對就是上面這個(gè)盒子，上面寫著開、停、關(guān)的盒子，你可以用它來開、關(guān)車道閘。沒錯(cuò)，就是這玩意，它是整個(gè)車道閘的核心，就是通過個(gè)塊電路板與電機(jī)、攝像頭，地感線進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開、關(guān)閘的。具體適用的公共停車項(xiàng)目，由各市住建（）部門會同、自然資源、發(fā)改、財(cái)政等部門確定。通過上圖，我們可以清楚了解到他們接線功能，從中我們也看到有個(gè)寫著"學(xué)習(xí)"字樣的鍵，這個(gè)就是配遙控器的，旁邊有指示燈，正常情是不亮的，當(dāng)你按下遙控器，它就會亮下紅燈，按一下，亮一下，這說明是正常的。下面我們說下怎么配，先按下學(xué)習(xí)鍵，旁邊的的指示燈就會常亮紅色的燈，然后你按著需要配的遙控器的開閘鍵，直到主板上學(xué)習(xí)的指示燈一閃一滅，這說明已經(jīng)配對好了，你可以按下遙控器的開閘鍵，試試，如果正常開閘，那就是遙控器配制成功了，否則就是失敗，可能遙控器不兼容車閘，建議找停車場的廠家技術(shù)咨詢下。如果廠家都倒閉了呢，又壞了，怎么辦，還是有辦法，找的某寶吧，比某度還強(qiáng)大，直接買一個(gè)遙控器，這里其實(shí)并不是，它是借助外部設(shè)備解釋的，原理很簡單，直接不要原廠的遙控器，相當(dāng)于重新外置一個(gè)遙控器來解決開關(guān)閘問題，就是下圖這玩意，不是很貴，接線也方便。今天就說到這里了，以后遇到道閘遙控器的問題是不是就能輕松解決呢。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

停車場系統(tǒng)

停車場系統(tǒng)施工雖然很簡單，但是不注意后期小問題可能會很多，那么停車場系統(tǒng)施工需要注意什么呢？今天薛哥整理了一些停車場系統(tǒng)施工注意要點(diǎn)分享給大家！

正文：

下面就來一起看看如何正確合理的對智能停車場系統(tǒng)施工布線。

一、停車場系統(tǒng)所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設(shè)的，所以應(yīng)該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi)。

二、停車場系統(tǒng)在布線的時(shí)候需要避免導(dǎo)線產(chǎn)生接頭。如果必須有接頭，那么接頭也應(yīng)該使用壓線或焊接并作防水處理。

三、停車場布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時(shí)一定要對線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

此處我重點(diǎn)提醒一下，如果先是穿線，要等很長世間才能安裝設(shè)備接線調(diào)試，那么你穿完線一定要保護(hù)好接頭，尤其不要長時(shí)間的裸漏外面！

四、停車場的出入口如果在斜坡處時(shí)，控制機(jī)箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺，建議盡量避免車輛在時(shí)出現(xiàn)半坡起步的情況。

五、停車場布線前應(yīng)先清刷管孔，穿放電纜時(shí)宜抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。

做安全島的時(shí)候，預(yù)留的管路要做通管實(shí)驗(yàn)，就是簡單的試一下管路通嗎，預(yù)留鋼絲，方便以后的穿線！