SBS改性瀝青

     剪切是整個改中中關(guān)鍵的一步，往往剪切的效果會影響終的結(jié)果。膠體磨是改性瀝青設(shè)備的核心，它處于高溫、高速運轉(zhuǎn)的環(huán)境下，膠體磨的外層為夾套結(jié)構(gòu)，設(shè)有循環(huán)保溫系統(tǒng)，同時起減震和降低噪音的作用，膠體磨內(nèi)部為帶有一定數(shù)量齒槽的環(huán)狀動盤和環(huán)狀定盤磨刀，間隙可以調(diào)整，物料粒度的均勻性和膠溶效果由齒槽的深度、寬度及磨刀的數(shù)量、形成結(jié)構(gòu)的特定工作區(qū)域來決定。隨著動盤高速旋轉(zhuǎn)，改性劑受到強大的剪切和碰撞而不斷分散，將顆粒磨細，與瀝青形成混溶的穩(wěn)定體系，達到均勻共混的目的。充分溶脹后，SBS與瀝青混合均勻，研磨顆粒越小，SBS在瀝青中的分散程度越高，改性瀝青的性能越好。一般為了達到比較好的效果，可以進行多次研磨。

    改性瀝青的生產(chǎn)后都要經(jīng)過發(fā)育的過程，研磨后，瀝青進入成品罐或者發(fā)育罐，溫度控制在170-190℃，在攪拌器的作用下進行一定時間的發(fā)育過程。在這個過程中往往加入某種改性瀝青穩(wěn)定劑來提高改性瀝青的儲存穩(wěn)定性。

瀝青公路具體是施工準備第二、三步

灑透層油

    路面基層整理經(jīng)檢測合格后，即可灑透層油。灑透層油應(yīng)分段、分塊澆灑，嚴格控制油量，一般用量為0.9至1.2升/平方米。灑油應(yīng)均勻，不產(chǎn)生露白或泛油現(xiàn)象。

灑主層油

    灑油是瀝青表處路面施工的關(guān)鍵工序，通常用瀝青撒布車來完成。灑油前首先根據(jù)路面的單位用油量、灑布寬度及灑油車的容量、速度等條件確定每一車油的澆灑長度，劃分好施工路段。然后進行縱向分幅，農(nóng)村公路一般寬度在4.5至8.5米之間，多采用全寬式或半寬式進行縱向灑油。灑油時縱向及橫向均應(yīng)適當重疊，縱向重疊寬度為10至15厘米，橫向重疊寬度為20至30厘米。為防止重疊過寬，可臨時用鐵板或建筑紙鋪蓋在接頭處，灑完后刮除板上的瀝青。