高精密鑄造企業(yè)其砂模，半成品鑄造件臨時(shí)保管等對(duì)物流系統(tǒng)集成商提出了很高的要求，我們不但要理解企業(yè)的制造工藝流程，而且對(duì)產(chǎn)品屬性要有深刻的理解才能規(guī)劃出一套適合該企業(yè)需求的智能物流倉儲(chǔ) 輸送系統(tǒng)。

      本系統(tǒng)將精密鑄件原件通過定制化輸送機(jī)輸送到料箱輸送機(jī)接駁線上，輸送機(jī)不是單純的接駁物料，而是要考慮物料屬性特點(diǎn)，需要均衡移動(dòng)保證物料均勻落入料箱內(nèi)；空料箱供給需要考慮料箱接駁輸送機(jī)故障，入庫系統(tǒng)故障的應(yīng)急處理站臺(tái)，為此，接駁裝置采用一備一用的設(shè)計(jì)原則和應(yīng)急人工處理口的應(yīng)急原則；自動(dòng)化立體倉庫的入庫邏輯以任意巷道貨位上的同類物料均衡入庫為原則，避免堆垛機(jī)故障時(shí)影響出庫從而影響下道工序生產(chǎn)，從而實(shí)現(xiàn)自由出入庫設(shè)計(jì)原則；出庫輸送系統(tǒng)因跨廠房輸送需求設(shè)計(jì)了空料箱返回和實(shí)料箱供給兩條垂直水平空中輸送線的同時(shí)，進(jìn)一步考慮了故障時(shí)的應(yīng)急預(yù)案，避免因空中輸送線故障導(dǎo)致下道工序停產(chǎn)。缺點(diǎn)也是明顯的，因?yàn)槠且缀钠?，在?jīng)過一段時(shí)間后，要進(jìn)行皮帶的更換處理，這個(gè)時(shí)候就需要停下工來維護(hù)了。

     生產(chǎn)智能物流輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則不可避免的要來考慮異常情況下的靈活性，在信息流，物流裝備設(shè)計(jì)上要留余地是保證項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。

物流自動(dòng)化輸送機(jī)應(yīng)用及新思考

     輸送機(jī)是物流系統(tǒng)中十分常見的，持續(xù)工作的自動(dòng)化設(shè)備，主要包括輥筒輸送機(jī)(roller conveyor)和皮帶輸送機(jī)(Belt conveyor)兩種。并且根據(jù)是否有動(dòng)力提供，分為主動(dòng)式輸送機(jī)和被動(dòng)式輸送機(jī)兩種。

     如何合理的部署及使用輸送機(jī)，也是一個(gè)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)師必備的能力之一！

1、輥筒輸送機(jī)的適用場(chǎng)景及特點(diǎn)

   輥筒輸送機(jī)在京東亞洲一號(hào)倉，順豐分揀中心，申通分揀中心等各大電商倉庫，快遞公司都有使用，十分的普遍。    

   該種輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，分撥靈活。因?yàn)槊總€(gè)獨(dú)立的輥筒基本都是由金屬制成，所以，耐久性比較好。

   并且輥筒輸送機(jī)可以在物體運(yùn)送路徑的橫向(垂直方向)增加機(jī)械機(jī)構(gòu)，常見的有暫停裝置和分撥鏈條，從而完成對(duì)象的分撥操作。

皮帶輸送線的規(guī)劃化使用

    隨著皮帶輸送線的逐漸普及，相關(guān)行業(yè)以及企業(yè)的車間生產(chǎn)效率也得到了一定的提升。并且設(shè)備站點(diǎn)布放要根據(jù)醫(yī)院建筑布局確定，部分偏遠(yuǎn)、零星物流站點(diǎn)的站點(diǎn)設(shè)置問題需要考慮其經(jīng)濟(jì)性。但與此同時(shí)一個(gè)較為突出的問題擺放在了大部分企業(yè)面前，即如何有效規(guī)范化管理和使用皮帶輸送線?上周我司為蘇州本地某企業(yè)改造一批皮帶輸送線，發(fā)現(xiàn)其皮帶線各個(gè)方面損壞嚴(yán)重，可以看出其車間的生產(chǎn)管理存在眾多問題。

    對(duì)車間的生產(chǎn)管理重點(diǎn)集中在“如何規(guī)范化使用皮帶輸送線”。對(duì)設(shè)備的使用是否規(guī)范直接影響到車間的生產(chǎn)效率和設(shè)備的使用壽命。規(guī)范化的生產(chǎn)可以大幅提高生產(chǎn)的效率，同時(shí)不會(huì)造成設(shè)備的受損;相反，不正確是使用會(huì)造成線體運(yùn)行故障以及損壞等現(xiàn)象。