騎在溝上作業(yè)

挖掘機(jī)在挖溝時(shí)，如果施工員告訴你前面一段高度不對(duì)，讓你騎在溝上重挖，你千萬(wàn)不要聽(tīng)他的，不管地質(zhì)條件怎樣，你也只能往回開(kāi)半個(gè)履帶的距離，再多就不安全了，有塌方的危險(xiǎn)?？赡苁┕T會(huì)告訴你沒(méi)事再過(guò)來(lái)一點(diǎn)。千萬(wàn)不要聽(tīng)他的，因?yàn)樗P(guān)心的是溝而不是你的安全。一個(gè)合格的駕駛員，應(yīng)該有自己獨(dú)立的思維和安全意識(shí)，這是基本的職業(yè)操守 。挖掘機(jī)在清淤，所以挖溝時(shí)，一定要一次到位不要回頭重挖，自己沒(méi)有把握就讓施工員對(duì)測(cè)幾個(gè)點(diǎn)，如果他不測(cè)那你就慢慢的挖，自己多下車走到溝底看看坡度。如果一定要長(zhǎng)距離的回頭重挖，就必須要先把溝回填，這樣很麻煩但是安全！

冬季”挖掘機(jī)的操作注意事項(xiàng)

進(jìn)入冬季以來(lái)，多數(shù)挖掘機(jī)用戶已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入“冬季休整期”，但仍有一部分設(shè)備在工地上，在低溫天氣中，對(duì)設(shè)備的考驗(yàn)會(huì)比往常更加嚴(yán)酷，如何更好的操作和維護(hù)好設(shè)備，成為擺在每位用戶面前的問(wèn)題。

1.冬天開(kāi)機(jī)前先預(yù)熱，開(kāi)機(jī)怠速后要先慢慢伸展各動(dòng)臂，然后再工作。

2.挖掘機(jī)冬天預(yù)熱階段注意事項(xiàng)：

1）發(fā)動(dòng)機(jī)以中速運(yùn)轉(zhuǎn)，操作鏟斗，進(jìn)行預(yù)熱；

2）然后，將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提到，使鏟斗和斗桿連續(xù)工作5分鐘；

3）頂起機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)履帶，分別預(yù)熱左、右行走馬達(dá)；　　

在操縱轉(zhuǎn)斗油缸操縱桿時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)斗置于合適位置，松開(kāi)操縱手柄，操縱桿可自動(dòng)回位；但當(dāng)操縱動(dòng)臂油缸操縱桿時(shí)，當(dāng)動(dòng)臂舉升（或下降）到所需位置后，應(yīng)將操縱桿置于中間，因動(dòng)臂操縱桿沒(méi)有自動(dòng)回位的功能。

裝載機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫不得超過(guò)95℃，變矩器的油溫不得超過(guò)115℃。若由于長(zhǎng)時(shí)間重載作業(yè)，油、水溫超過(guò)允許值時(shí)應(yīng)停車?yán)鋮s。

研磨齒輪端面要注意些什么?齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進(jìn)行磨削，要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。比如，磨床工作臺(tái)要干凈，不允許平臺(tái)上有塵埃。因?yàn)楣ぷ髋_(tái)稍有不潔凈，都會(huì)使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移。

裝配齒輪泵時(shí)要注意什么?泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn)，如果泵殼是對(duì)稱的，可以翻轉(zhuǎn)180。再使用。對(duì)于被動(dòng)齒輪，兩頭不能調(diào)換，拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的，不能翻轉(zhuǎn)；將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn)，可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤(rùn)滑油后再用手稍作旋轉(zhuǎn)，手感要暢順。