高鐵螺栓抗震的原理

從這種意義上來看，中國早就研發(fā)了“不松動”的緊固件。早在2002年青藏鐵路建設中，要求軌道經過青藏高原的無人區(qū)時，壓在鋼軌彈條扣件上的緊固件就能做到常年免維護。

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

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鋼筋混凝土結構均有一定的使用功能，或作為一受力結構、或作為一載體結構。結構承受相對集中荷載的時候，要預埋鋼板來分布荷載，減小應力，例如預應力梁體端部埋設的張拉鋼板。而墩柱墩柱上的預埋的沉降觀測標、接地端子、電纜上橋槽道、吊籃支撐件、檢查梯埋設件，都是屬于把墩柱視為載體來實現其某種功能的預埋件。這樣的預埋件對墩柱本身受力特性的改變可不計，只是對預埋件本身進行受力驗算。

鋼筋混凝土結構中預埋件的作用時間有長有短，常見的預埋件大多參與結構受力、實現使用功能，也有為配合施工而臨時預埋的預件。連續(xù)梁施工零號塊時主墩墩身上的預埋件；施工墊梁石時，為留支座錨栓孔而埋設的預埋件，此類預埋件將在其完成其作為后做相應處理，或割除、或拔出，為臨時性的。

對于焊條和焊劑型號的選定，需根據其使用要求和不同性能來進行，當采用壓力埋弧焊時，采用與主體金屬強度相適應的焊條；當采用手工焊時，應按強度低的主體金屬焊條型號。?