倉(cāng)庫(kù)作業(yè)人員具備的基本技能

優(yōu)先排序：

對(duì)于員工和經(jīng)理來(lái)說(shuō)，另一個(gè)重要的倉(cāng)庫(kù)技能是優(yōu)先級(jí)排序的能力。在通常的一天，您可能會(huì)面臨必須在特定時(shí)間完成的多項(xiàng)任務(wù)。優(yōu)先級(jí)變得至關(guān)重要，這樣就可以幾乎沒(méi)有問(wèn)題地完成更重要的目標(biāo)。我來(lái)舉個(gè)例子：假如卡車在某個(gè)特定時(shí)間離開(kāi)，而所有這些訂單必須在離開(kāi)之前已經(jīng)在上面。在某些時(shí)間緊縮中，可能會(huì)要求員工放棄正在做的事情，以便他們可以協(xié)助執(zhí)行更重要的任務(wù)。

管理層有責(zé)任找到一種方法來(lái)監(jiān)控這些技能，以便可以彌補(bǔ)或消除薄弱環(huán)節(jié)。他們應(yīng)該根據(jù)個(gè)人情況制定生產(chǎn)率和準(zhǔn)確性目標(biāo)。應(yīng)不斷改進(jìn)流程，以便獲得所需的生產(chǎn)率和準(zhǔn)確性。應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)以取得良好的績(jī)效，終為公司節(jié)省大量的人工成本。有了這三個(gè)倉(cāng)庫(kù)技能，倉(cāng)庫(kù)的效率可以得到更好的利用，也可以降低一定的成本。

托盤(pán)式穿梭車

托盤(pán)式穿梭車系統(tǒng)主要用于密集存儲(chǔ)，其收貨系統(tǒng)中主要包括輸送機(jī)（包括提升機(jī)）；儲(chǔ)存系統(tǒng)則包括貨架、穿梭車、提升機(jī)等，有些也采用堆垛機(jī)（AS/RS）完成穿梭車的換層；發(fā)貨系統(tǒng)包括輸送機(jī)及揀選系統(tǒng)等。有些系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，如穿梭板可以自行構(gòu)成系統(tǒng)，有些系統(tǒng)則比較復(fù)雜，如采用機(jī)器人完成入庫(kù)碼垛和出庫(kù)拆垛等。

托盤(pán)式穿梭車的應(yīng)用，徹底改變了密集存儲(chǔ)系統(tǒng)的概念，甚至可以說(shuō)是一種顛覆。從簡(jiǎn)單的穿梭板應(yīng)用，到子母車，再到四向車系統(tǒng)，其發(fā)展軌跡一直圍繞著密集存儲(chǔ)進(jìn)行。與傳統(tǒng)的AS/RS系統(tǒng)相比，根據(jù)方案不同，其存儲(chǔ)密度會(huì)提高30%～50%不等，而且優(yōu)勢(shì)是：四向穿梭車不受空間形狀的限制，幾乎可以在任意的空間中布置，這是AS/RS所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。雖然AS/RS系統(tǒng)也有雙深度存儲(chǔ)技術(shù)以增加存儲(chǔ)密度，但無(wú)論存儲(chǔ)密度還是對(duì)空間的要求，都與穿梭車優(yōu)勢(shì)相去甚遠(yuǎn)。

貨位式貨架的特點(diǎn)

貨位式貨架的特點(diǎn)： 1、可以按照需求定制，并方便擴(kuò)展倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域； 2、可以隨意更改高度和遷移。 3、庫(kù)存管理先入先出（FIFO）。 4、靈活性高、可組合成多種存儲(chǔ)方式。 5、橫梁直接扣入無(wú)需螺母，安裝更方便。 6、表面采用噴塑處理的方式。 7、標(biāo)準(zhǔn)顏色：柱片通常為中藍(lán)色，橫梁為桔紅色。 重型貨架使用時(shí)的相關(guān)安全事項(xiàng)： 又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，卡板式貨架，是國(guó)內(nèi)的普通存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)中為常見(jiàn)一種貨架形式。為您解析重型貨架使用時(shí)應(yīng)注意的相關(guān)事項(xiàng)。 1、重型貨架運(yùn)用要防頭重腳輕 2、重型貨架運(yùn)用要防超載 3、重型貨架運(yùn)用要防超崇高寬 4、重型貨架運(yùn)用要防撞擊 5、貨架之間的通道設(shè)置要適當(dāng)