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發(fā)布時(shí)間:2020-12-11 08:23  








使用全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)時(shí)應(yīng)該注意些什么

      1、我們直接規(guī)定了一個(gè)關(guān)鍵工序作為自動(dòng)裝配線(xiàn)上的質(zhì)量控制點(diǎn),該生產(chǎn)線(xiàn)被劃分為裝配線(xiàn)上組長(zhǎng)生產(chǎn)的后一個(gè)站。

  2、計(jì)算節(jié)拍是我們生產(chǎn)的利用率,設(shè)備好的概率是維修率比較大,材料的一致性等,這主要是生產(chǎn)效率很高的基本控制。

  3、一般來(lái)說(shuō),如果有設(shè)備,直接看生產(chǎn)指標(biāo)(設(shè)備中的一些利用率)也是很重要的,但是,對(duì)質(zhì)量加適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)是很重要的,否則如果沒(méi)有批量生產(chǎn)的質(zhì)量,質(zhì)量缺陷就會(huì)很?chē)?yán)重。

  4、全自動(dòng)流水線(xiàn)的控制是非常重要的,是生產(chǎn)之間的平衡,一般不存在誤差。

  5、在全自動(dòng)流水線(xiàn)上,也要注意生產(chǎn)線(xiàn)之間的生產(chǎn)問(wèn)題,一旦廢品出現(xiàn)在裝配線(xiàn)上,就應(yīng)立即協(xié)調(diào)和處理。

  6、全自動(dòng)流水線(xiàn)上的產(chǎn)品要通過(guò)每一個(gè)工序平均分配和生產(chǎn)。




動(dòng)力滾筒輸送機(jī)會(huì)集操控體系的構(gòu)成及技能參數(shù)

    從體系的全體結(jié)構(gòu)而言,動(dòng)力滾筒輸送機(jī)會(huì)集操控體系由硬件體系和本軟件體系進(jìn)行構(gòu)成。其間硬件體系首要包含主站和分站及其成部分(磁力啟動(dòng)器、操控器、顯現(xiàn)器、檢測(cè)、傳輸電纜等);軟件體系首要是指整個(gè)的信息通訊,處理體系,也即操控中運(yùn)用的軟件程序。

    操控器是上操控體系的心臟,一般都會(huì)在運(yùn)送體系每個(gè)動(dòng)力滾筒輸送機(jī)上規(guī)劃一個(gè)可編程操控箱,擔(dān)任該臺(tái)的動(dòng)力滾筒輸送機(jī)的詳細(xì)運(yùn)作,然后會(huì)有一個(gè)總操控臺(tái),擔(dān)任會(huì)集對(duì)分站機(jī)組的實(shí)時(shí)監(jiān)控。操控器的類(lèi)型有許多,現(xiàn)多選用PLC可編程操控器,選用多臺(tái)PLC組成數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò),可完成不同規(guī)劃和不同功用的操控。各操控器有安裝有檢測(cè),用來(lái)收集機(jī)組作業(yè)狀況和運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的信息,然后回饋給操控器。顯現(xiàn)器首要是給操作者供給一些操控信息,如體系工況、首要參數(shù)、皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、檢測(cè)的作業(yè)狀況及毛病信息。

    動(dòng)力滾筒輸送機(jī)會(huì)集操控技能參數(shù)首要是指體系中的的主參數(shù),首要有額外的輸入電壓、直流作業(yè)電壓、工控屏作業(yè)電壓、聲光語(yǔ)音箱作業(yè)電壓、輸入信號(hào)、輸出信號(hào)的傳輸方式和速率等。一般依據(jù)實(shí)踐出產(chǎn)需要來(lái)斷定相應(yīng)參數(shù),挑選適宜的體系運(yùn)用。




皮帶流水線(xiàn)的輸送帶跑偏該怎么辦

    (1)調(diào)偏托輥法。一般適用于皮帶輸送機(jī)跑偏范圍不太大,用槽型調(diào)偏托輥?zhàn)詣?dòng)調(diào)整,利用輸送帶“跑后不跑前”規(guī)律調(diào)整,當(dāng)輸送帶跑偏時(shí),碰到槽型調(diào)偏托輥上的小擋輥,因擋輥與輸送帶邊緣的摩擦作用而沿皮帶運(yùn)行方向向前移動(dòng),另一側(cè)向后移動(dòng),此時(shí)輸送帶朝后轉(zhuǎn)的擋輥側(cè)移動(dòng),直到回到正常位置。

    (2)立輥調(diào)偏法。如果輸送帶運(yùn)行時(shí)總向一邊跑偏,可在輸送帶跑偏側(cè)將托輥豎直安裝。一方面由于立輥的作用力使輸送帶強(qiáng)行復(fù)位,另一方面由于立輥與輸送帶的摩擦作用,降低了輸送帶跑偏側(cè)的線(xiàn)速度,相對(duì)地增加了輸送帶另一側(cè)的線(xiàn)速度直至輸送帶復(fù)位。

    (3)重力調(diào)偏法。如輸送帶重負(fù)荷運(yùn)行跑偏,可將輸送帶跑偏側(cè)的滾筒和托輥支架適當(dāng)加高,使輸送帶上的物料自重產(chǎn)生一個(gè)防止輸送帶跑偏的分力,直到輸送帶回到正常位置。



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