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在市場巨大缺口的吸引下,
未來乙二醇新增產(chǎn)能仍比較集中。
預計今年乙二
醇新增產(chǎn)能達
130
萬噸,
如果新增產(chǎn)能投產(chǎn)順利,
屆時國內(nèi)乙二醇合成氣裝置在
整個國內(nèi)乙二醇供應中的占比將提升至
35%
。
由于國內(nèi)乙烯法及
MTO
法裝置受制于國內(nèi)資源選擇性的制約,
因此未來非合
成氣法裝置路線投產(chǎn)速度與規(guī)模都是緩慢的,
煤質(zhì)乙二醇的依然是未來國內(nèi)乙二
醇供應端尋找新的增長點的關鍵,
但從目前國內(nèi)現(xiàn)有裝置的運行情況看,
開工負
荷不足,
新增產(chǎn)能運行不暢的弱勢難有改觀的局勢下,
乙二醇行業(yè)要想順利實現(xiàn)
供給率的大幅提升仍需苦練內(nèi)功
產(chǎn)品品質(zhì)
的保證。
突破固有魔咒,
聚酯領域滲透是關鍵,
非聚酯領域的徘徊始終是非主流
地區(qū)。
應該加大該技術的進一步完善和優(yōu)化,
解決現(xiàn)有合成氣羰化加氫生產(chǎn)乙二
醇技術的難點和瓶頸,
實現(xiàn)現(xiàn)有裝置的滿負荷運行,
另外隨著國家對環(huán)保問題的
重視,
目前煤制乙二醇生產(chǎn)中環(huán)保方面合成水處理與回用、
乙二醇精餾效率和產(chǎn)
品質(zhì)量提高等問題也是后期煤制乙二醇行業(yè)發(fā)展的關鍵。