40ZJ-17渣漿泵

40ZJ-19渣漿泵

50ZJ-33渣漿泵

50ZJ-46渣漿泵

50ZJ-50渣漿泵

65ZJ-33渣漿泵

80ZJ-36渣漿泵

80ZJ-42渣漿泵

100ZJ-36渣漿泵

100ZJ-42渣漿泵

100ZJ-50渣漿泵

150ZJ-50渣漿泵

150ZJ-60渣漿泵

150ZJ-65渣漿泵

150ZJ-70渣漿泵

150ZJ-71渣漿泵

200ZJ-60渣漿泵

200ZJ-65渣漿泵

200ZJ-70渣漿泵

200ZJ-75渣漿泵

200ZJ-85渣漿泵

250ZJ-65渣漿泵

250ZJ-75渣漿泵

250ZJ-85渣漿泵

250ZJ-96渣漿泵

250ZJ-103渣漿泵

300ZJ-56渣漿泵

300ZJ-65渣漿泵

300ZJ-70渣漿泵

300ZJ-90渣漿泵

300ZJ-100渣漿泵

350ZJ-100渣漿泵

400ZJ-110渣漿泵

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zgb渣漿泵機(jī)械效率主要考慮圓盤摩擦、軸封及軸承中的摩擦損失。當(dāng)以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí)，比鋼和黃銅加了潤(rùn)滑油后的潤(rùn)滑性還要好。軸封及軸承中的摩擦損失在泵軸功率Pa中所占的比例是很小的，只占泵軸功率Pa的1%-3%，小泵大一些，大泵小一些，  而對(duì)高速泵則為常數(shù)，約為1%，因此如果機(jī)械效率中忽略這一部分損失，只考慮圓盤摩擦損失，而由圓盤摩擦損失計(jì)算所得的機(jī)械效率對(duì)相同結(jié)構(gòu)、相同ns的泵可看做是相等的，如果輸送液體相同，

也可用效率換算公式先求實(shí)型泵的效率。目前對(duì)于最效率點(diǎn)的效率換算公式很多，用得最廣泛的是Moody公式，即

用此式估算出實(shí)型泵的最效率，然后用此最效率，計(jì)算該工況點(diǎn)的泵軸功率。

3. 模型泵的改造

用相似理論計(jì)算法設(shè)計(jì)泵時(shí)，如果找不到性能好的比轉(zhuǎn)速相等或很相近的泵，則可找一個(gè)性能好而比轉(zhuǎn)速相差不是太大的泵，把它改造后作為模型泵。改造的方法是對(duì)模型泵葉輪進(jìn)行切割，切割以后作為模型泵使用。切割的方法是經(jīng)過(guò)該泵的最工況點(diǎn)做一一個(gè)切割拋物線( 即頂點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)的拋物線，H=Kqv), 而后在此拋物線，上取若干點(diǎn)，以這些點(diǎn)的H及qv代人比轉(zhuǎn)速n的公式，計(jì)算出各點(diǎn)的比轉(zhuǎn)速，再做出比轉(zhuǎn)速與流量(拋物線上的)的關(guān)系曲線，再在此關(guān)系曲線上取一點(diǎn)，使其比轉(zhuǎn)速等于實(shí)型泵的比轉(zhuǎn)速，再?gòu)拇它c(diǎn)做垂直線交拋物線于一點(diǎn)，而后計(jì)算切割后的模型泵葉輪直徑，使模型泵特性曲線經(jīng)過(guò)該點(diǎn)，然后就可用切割后的泵作為模型泵進(jìn)行模型換算設(shè)計(jì)。模型泵的改造用相似理論計(jì)算法設(shè)計(jì)泵時(shí)，如果找不到性能好的比轉(zhuǎn)速相等或很相近的泵，則可找一個(gè)性能好而比轉(zhuǎn)速相差不是太大的泵，把它改造后作為模型泵。

除此之外，還可以用適當(dāng)加寬或縮小葉輪軸面液流流道的方法來(lái)改造模型泵。zgb渣漿泵