透水磚起源于荷蘭,在荷蘭人圍海造城的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)排開(kāi)海水后的地面會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期接觸不到水分而造成持續(xù)不斷的地面沉降。一旦海岸線上的堤壩被沖開(kāi)，海水會(huì)迅速?zèng)_到比海平面低很多的城市把整個(gè)臨海城市全部淹沒(méi)。將制備好的試樣放入干燥箱中，在120℃下干燥2h，然后放人高溫箱式電阻爐中燒成。為了使地面不再下沉，荷蘭人制造了一種長(zhǎng)100毫米寬200毫米50或60毫米高的小型路面磚鋪設(shè)在街道路面上，并使磚與磚之間預(yù)留了2毫米的縫隙。這樣下雨時(shí)雨水會(huì)從磚之間的縫隙中滲入地下。這就是后來(lái)很有名的荷蘭磚。

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德國(guó)從上世紀(jì)60年代起就采用透水材料鋪裝路面，并致力于不透水路面的改造，其目標(biāo)是 到2010年，把全國(guó)城市90％的路面改造為透水路面。

早在1973年，日本東京建設(shè)局就建立了3個(gè)人行道透水鋪面的試驗(yàn)區(qū)?，到1999年已累計(jì) 完成1000萬(wàn)m2的施工面積。日本INAX透水磚早已投放市場(chǎng)，且有著嚴(yán)格的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)， 美國(guó)等國(guó)也制定了推廣透水性路面的相關(guān)法規(guī)，取得了巨大成效。

現(xiàn)在，城市中很多道路已經(jīng)逐漸的改換了路面磚，原有的地面磚不管是外觀還是功能上都無(wú)法與新型的彩色透水磚相比，彩色透水磚通過(guò)拼成不同的圖案，對(duì)美化城市起到了很好的作用，而且彩色透水磚與透水磚一樣有很好的透水透氣功能，能夠很好的緩解下雨天道路的積水問(wèn)題。面層配合比面層采用特殊級(jí)配的砂、水泥、水三種基本原材料，并摻入外加劑，同時(shí)摻入適量顏料增加色彩。另外對(duì)于夏天城市的“熱島效應(yīng)”也能起到抑制作用。

后就是做好彩色透水磚的保護(hù)工作，這也是相當(dāng)重要的一步，正所謂行百里而半九十就是這個(gè)道理，之前經(jīng)過(guò)多道工序，就差后一步就完成了，如果后期的保護(hù)做不到位則會(huì)出現(xiàn)大量的不合格產(chǎn)品，其中尤為重要的則是要用蒸汽保護(hù)二十四小時(shí)。