在采用脈沖穿孔的情況下，為了獲得高質(zhì)量的切口，從工件靜止時的脈沖穿孔到工件等速連續(xù)切割的過渡技術(shù)應(yīng)加以重視。其切縫窄，切割質(zhì)量好、自動化程度高，操作簡便，勞動強度低，沒有污染。從理論上講通?？筛淖兗铀俣蔚那懈顥l件，如焦距、噴嘴位置、氣體壓力等，但實際上由于時間太短改變以上條件的可能性不大。在工業(yè)生產(chǎn)中主要采用改變激光平均功率的辦法比較現(xiàn)實，具體方法是改變脈沖寬度；改變脈沖頻率；同時改變脈沖寬度和頻率。

切割加工小孔（直徑小與板厚）變形情況的分析　

這是因為機床（只針對大功率激光切割機）在加工小孔時不是采取爆l破穿孔的方式，而是用脈沖穿孔（軟穿刺）的方式，這使得激光能量在一個很小的區(qū)域過于集中，將非加工區(qū)域也燒焦，造成孔的變形，影響加工質(zhì)量。脈沖激光適用于金屬材料，連續(xù)激光適用于非金屬材料，后者是激光切割技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域。這時我們應(yīng)在加工程序中將脈沖穿孔（軟穿刺）方式改為爆l破穿孔（普通穿刺）方式，加以解決。而對于較小功率的激光切割機則恰好相反，在小孔加工時應(yīng)采取脈沖穿孔的方式才能取得較好的表面光潔度。

激光焊接

由鐵皮車到高速列車，火車的“顏值”越來越高，對于焊接加工的工藝要求也越來越高。由于傳統(tǒng)的電阻焊工藝，表面焊點不可避免的存在一定凸痕，且點焊結(jié)構(gòu)車體密封性差，還不能廣泛應(yīng)用高速動車組車體產(chǎn)品。

激光焊接可連續(xù)焊和密封焊，熱量集中、焊接變形小，車體的平整度凹凸小于1毫米，實現(xiàn)表面無焊接變形、變色的目標(biāo)，制造出外形美觀、不涂裝的不銹鋼車體產(chǎn)品，而且通過激光焊接工藝，車輛的靜強度和疲勞強度提高、車體質(zhì)量減輕、密封性好，提升產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)和商品化質(zhì)量，使采用不銹鋼車體的高速動車組成為可能。現(xiàn)在，激光系統(tǒng)在很大程度上減小了熱影響區(qū)域（HAZ）的大小和相應(yīng)的微裂痕。