底盤懸掛關(guān)系到行車操控的因素

底盤懸掛 關(guān)系到行車操控的因素就是汽車的底盤懸掛系統(tǒng)，原廠的設(shè)計(jì)一般以大眾消費(fèi)者能接受為目標(biāo)。底盤懸掛系統(tǒng)的改裝可分為避震器換裝、懸掛結(jié)構(gòu)桿強(qiáng)化、車身剛性加強(qiáng)等部分。影響也是人改裝的項(xiàng)目是避震器。市面上的避震器類型有：原廠加強(qiáng)型、原廠加強(qiáng)車身高度可調(diào)型、專業(yè)高運(yùn)動(dòng)型、競(jìng)賽專用型等。車主應(yīng)該根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求來選擇避震器。

音響升級(jí)加裝就在所難免

音響：一般音響升級(jí)品牌音響 愛車屬于第二個(gè)私人空間，常坐在車?yán)锵硎芤魳肥窃S多愛車人的日常習(xí)慣，但是音響喇叭的數(shù)量及品牌也會(huì)影響到音樂的品質(zhì)。而有些車子在出廠時(shí)，往往僅有六個(gè)一般品牌的喇叭，甚至在低配車型上才有四個(gè)，音樂播放效果就會(huì)大打折扣。所以升級(jí)加裝就在所難免。 溫馨提醒：改裝時(shí)不用非要選擇安裝的。改裝過程中，的是電瓶能不能給功放、音響、喇叭提供一個(gè)好的工作電壓環(huán)境。如果不能提供，再好的產(chǎn)品，也發(fā)揮不了它應(yīng)用的功能。此外，還要注意加裝過壓過溫保護(hù)，不會(huì)燒壞功放等負(fù)載，嚴(yán)重的可能會(huì)視車輛自然。

加裝尾翼通常所說的“尾翼”比較專業(yè)的叫法

加裝尾翼 通常所說的“尾翼”比較專業(yè)的叫法為擾流板，多見于運(yùn)動(dòng)型轎車和跑車?，F(xiàn)在也有一些普通車加裝了“尾翼”。 尾翼的作用是增加穩(wěn)定性，這對(duì)于大排量汽車比較關(guān)鍵，但相對(duì)較小排量的汽車的動(dòng)力會(huì)受到影響。尾翼屬擾流部件，具有在高速行駛時(shí)提高下壓力和車身動(dòng)態(tài)平衡的特性，但如果調(diào)校不好，只會(huì)適得其反。一般時(shí)速在100公里以上時(shí)，尾翼效果才比較明顯。

日系改裝VIP多半偏好大型豪華轎車

VIP改裝擅長的手法是將車高降到，再搭配高亮度大J數(shù)鋁圈，將車輛整體氣勢(shì)彰顯出來。日系改裝VIP多半偏好大型豪華轎車；而美系則不一樣，從轎車、跑車、LSUV車到古典車等，都可成為美式改裝的目標(biāo)車種。對(duì)于內(nèi)裝打造上，日系手法通常使用各種可營造車內(nèi)豪華氣氛的物品如水鉆和反絨皮是的，來突顯其尊榮的品味；而美系多半會(huì)將整個(gè)中控臺(tái)徹底改頭換面。