不同潤(rùn)滑油要添加不同的添加劑以達(dá)到的潤(rùn)滑保護(hù)效果

不同的潤(rùn)滑油要添加不同的添加劑以達(dá)到的潤(rùn)滑保護(hù)效果，所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后，體現(xiàn)在潤(rùn)滑油的顏色就會(huì)有不同的變化，或更深（如棕色），或更淺（常見(jiàn)的大豆色拉油樣的淺黃色），所以不可一概而論。

有時(shí)是為了起到警示作用，以區(qū)別其它潤(rùn)滑油，要在某些潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂中加入某種特定的染色劑以改變它們本來(lái)的顏色，而染色劑不會(huì)起任何潤(rùn)滑保護(hù)作用。

如將自動(dòng)變速箱油染成紅色以區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油或齒輪洶等。

反復(fù)重復(fù)潤(rùn)滑的機(jī)油中，會(huì)帶有磨損的金屬末或灰塵等雜質(zhì)，如不清理反而加速零件間的磨損。所以在機(jī)油油道上必須安裝機(jī)油濾清器進(jìn)行過(guò)濾。但時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，機(jī)油一樣會(huì)變臟，因此在車輛行駛一定里程后必須更換機(jī)油機(jī)濾。

發(fā)動(dòng)機(jī)是如何冷卻的？發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻有水冷和風(fēng)冷兩種方式，現(xiàn)在一般車用發(fā)動(dòng)機(jī)都采用水冷式。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷式冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體、氣缸蓋水套等部分組成。

主要通過(guò)水泵使環(huán)繞在氣缸水套中的冷卻液加快流動(dòng)，通過(guò)行駛中的自然風(fēng)和電動(dòng)風(fēng)扇，使冷卻液在散熱器中進(jìn)行冷卻，冷卻后的冷卻液再次引入到水套中，周而復(fù)始，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻。

機(jī)油消耗過(guò)大是什么原因?

機(jī)油消耗主要是通過(guò)油品輕組分揮發(fā)、密封件損壞漏油、燒機(jī)油等原因造成的，低粘度的機(jī)油通常比高粘度機(jī)油更容易損耗。如果是機(jī)油消耗過(guò)大，就要看下選用的機(jī)油質(zhì)量是否存在問(wèn)題，API等級(jí)是否過(guò)低。在SF級(jí)別以上的機(jī)油都會(huì)有蒸發(fā)損失的指標(biāo)要求，即對(duì)機(jī)油的輕組分進(jìn)行限定，級(jí)別越低的機(jī)油，往往蒸發(fā)損失也越大。

防凍液運(yùn)用留意事項(xiàng)有哪些

防凍液運(yùn)用留意事項(xiàng)：

1、禁止兌水

避免防凍液兌自來(lái)水運(yùn)用。加入自來(lái)水后的防凍液不光冰點(diǎn)會(huì)上升，而且由于自來(lái)水中含有雜質(zhì)，使防凍液會(huì)逐漸發(fā)生沉淀物，終究影響冷卻系統(tǒng)效能。

2、禁止直接增加濃縮型防凍液

防凍液中的乙二醇濃度并非越大越好，直接增加高純度的濃縮型防凍液不光不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)對(duì)防凍液的要求，反而會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的現(xiàn)象，如防凍液蛻變、低溫黏度增大及發(fā)動(dòng)機(jī)高溫等現(xiàn)象。所以在運(yùn)用濃縮型防凍液時(shí)必定要按要求進(jìn)行調(diào)制，禁止直接運(yùn)用。

3、不要直接觸摸皮膚

防凍液中的乙二醇是，有必定的腐蝕性，留意不要觸摸皮膚，運(yùn)用中不要將其灑濺到橡膠制品或油漆表面。若不慎灑濺，立即用清水沖刷避免形成機(jī)件腐蝕或皮膚損害。