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或許現(xiàn)在對于大家來說，救護車自己買了也沒有用，只能在機構進行使用，不錯都是你們知道他的性能是什么嗎？

1，除了一些舒適性和科技性配置外，大通救護車還具備ACC自適應巡航系統(tǒng)、AEB自動剎車輔助、BSD盲區(qū)監(jiān)測、LKA車道保持系統(tǒng)、LDW車道偏離預警、TSR交通標識識別系統(tǒng)、FCA碰撞預警系統(tǒng)及APA智能泊車系統(tǒng)，安全 ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))//BAS(緊急制動輔助系統(tǒng))及四式制動，有利提高行駛穩(wěn)定性。

2，動力方面，上汽大通救護車搭載了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機：功率165KW,扭矩360N·m。渦輪增壓器在1600rpm時即可介入，在2500rpm時可達到扭矩。并匹配了法國進口邦奇6AT手自一體變速箱，具有快速的響應速度和換擋速度，換擋邏輯較為合理，整體表現(xiàn)令人滿意。動力輸出愜意自然。

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救護車現(xiàn)在是我們所有人都有用到的時候，我們制造的產(chǎn)品現(xiàn)在都在各大醫(yī)院進行廣泛運用，你們知道他的渦輪增壓器的工作原理

1，福特全順救護車的渦輪增壓器安裝在發(fā)動機的排氣歧管5與進氣歧管6之間。渦輪增壓器由廢氣渦輪機1、壓氣機9、限壓閥7等組成。當福特全順救護車發(fā)動機運轉時,從排氣歧管5排出的廢氣流4推動渦輪機轉子2轉動,通過渦輪增壓器軸12帶動壓氣機轉子11,將新鮮空氣10吸入進氣歧管6,再進入氣缸內(nèi)。

2，福特全順救護車限壓閥7安裝在渦輪增壓器前端的排氣歧管5上,并通過管8與進氣歧管6相連接。當壓氣機出口處壓力高達100kPa時,從壓氣機來的氣流推開限壓閥7,使排氣歧管5排出的廢氣流4直接排入排氣管3,不再推動廢氣渦輪機的渦輪機轉子2,用于自動調(diào)整壓氣機向進氣歧管送入的氣流壓力。

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時光匆匆，我們的時代光速發(fā)展現(xiàn)在我們的小病小災的都會發(fā)生，這就體現(xiàn)到我們的大通救護車，你們知道他的優(yōu)勢是什么嗎如下：

救護車外觀：外觀靈動設計帶來別具一格的外觀體驗；同時內(nèi)嵌式設計有利于降低車身高度，無限高桿阻礙。

內(nèi)飾安定：內(nèi)飾采用天藍色設計，包括扶手、座椅、內(nèi)飾軟包；天藍色設計源于天空顏色，具有令人冷靜安定的效果。

功能好用：駕駛員熟悉操作后可以實現(xiàn)“盲操”，不用看面板就可以操控、警報 。

醫(yī)護人員一臂化操作：醫(yī)護人員搶救所需要的設備及耗材都可以在短時間方便的位置拿到，縮短搶救時間，效率更高以及效果更好。

耗材可見可得：采用透明柜門，一眼就可以看到所需耗材放置位置；重要的耗材放在臂范圍內(nèi)，看到就可以伸手拿到。藥品箱、氧氣控制伸手可得

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