如何選購車牌自動識別系統(tǒng)：

硬件識別：比較穩(wěn)定、易于集成。設(shè)置固定，不能對識別過程進(jìn)行軟件糾錯。

      軟件識別：軟件開發(fā)和識別模式處理等要求很高，嚴(yán)重依賴于計算機(jī) 識別軟件 攝像機(jī)三項的穩(wěn)定性和處理能力。軟件識別處理速度高于大多數(shù)硬件識別廠家。

      軟硬件結(jié)合識別：兼容穩(wěn)定和算法糾錯，大大提升識別率，但是成本相對提升比較大。

車牌識別系統(tǒng)主要識別原理：車牌識別系統(tǒng)在進(jìn)行車牌識別的時候主要是通過云臺攝像機(jī)通過光抑制屏蔽，電子快門調(diào)節(jié)，寬動態(tài)功能等來實現(xiàn)抓拍車牌：強(qiáng)光屏蔽：在低照度彩色攝像機(jī)的基礎(chǔ)上，通過軟件的功能，把圖像中亮的部分遮擋。在交通監(jiān)控中，一般可將大燈的強(qiáng)光遮擋，從而將車牌較清晰的抓拍下來。但是這款攝像機(jī)缺點就是軟件分辨不清，對于圖像亮部分界定不清，有可能將車牌號碼也遮擋，同時無法處理高速運(yùn)動物體的抓拍。目前國產(chǎn)攝像機(jī)在強(qiáng)光屏蔽方面做的比較多，效果各方反映不一?？烧{(diào)電子快門：對于高速運(yùn)動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現(xiàn)清晰抓拍，一般都是通過手動方式調(diào)整。但是這種方式問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設(shè)置2個快門速度來分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。寬動態(tài)功能：這是解決車燈對于抓拍影響的好的辦法，當(dāng)背景光過亮?xí)r，普通攝像機(jī)無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。




智能停車場管理系統(tǒng)，該方案集遠(yuǎn)距離感應(yīng)式射頻技術(shù)、自動控制技術(shù)和車輛檢測技術(shù)于一體，應(yīng)用于停車場收費(fèi)管理、車輛控制與人員管理，具有先進(jìn)、可靠、安全、方便、快捷等特點，有效的解決了業(yè)主和車主的難題；同時該系統(tǒng)還可方便的配合其他系統(tǒng)如門禁、消費(fèi)等，從而實現(xiàn)不停車管理。 然后根據(jù)射頻識別系統(tǒng)碰撞產(chǎn)生的原因，研究分析了二進(jìn)制搜索算法、動態(tài)二進(jìn)制搜索算法的工作原理和過程。通過比較兩種算法的優(yōu)缺點，提出了一種返回式動態(tài)二進(jìn)制搜索算法，既可以減少數(shù)據(jù)傳輸量，也能很好的利用閱讀器已經(jīng)識別出的前綴及碰撞信息和沖突位。