廣東駿興新能源--脂肪酸甲脂配送廠家--工業(yè)燃料；

為使黑煤“綠”起來(lái)，煤炭工業(yè)做了大量工作。比如煤炭綠色開采的理念，很多煤炭企業(yè)不僅在開采時(shí)盡量減少對(duì)環(huán)境的污染，而且還充分利用好礦井水、煤矸石，甚至在煤海上建造綠洲，促進(jìn)礦區(qū)資源開發(fā)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。隨著煤炭清潔利用、火力發(fā)電廠超低排放改造由工程向推廣，煤制油和煤化工行業(yè)迅速發(fā)展，推動(dòng)了煤炭由工業(yè)燃料向工業(yè)原料的轉(zhuǎn)變。

這不僅改變了煤炭的生產(chǎn)和消費(fèi)方式，而且擴(kuò)大了煤炭工業(yè)的發(fā)展空間，為科學(xué)、長(zhǎng)期健康發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

廣東駿興新能源--脂肪酸甲脂配送廠家--生物柴油；

粒徑為6~26毫米，長(zhǎng)度為20~50毫米，原料含水量可放寬到20%。我國(guó)現(xiàn)階段沒有專門的生物質(zhì)成型燃料的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下鍋爐選用8~10mm直徑、20~45mm長(zhǎng)度的實(shí)木顆粒為燃料，其性能指標(biāo)為：直徑6~12mm，長(zhǎng)度為2~4mm，堆積密度大于700kg/m3，破碎率低于1.6%~2.2%，干基水份含量小于10%~15%，灰分含量小于1.6%，硫含量和氯含量均小于0.07%，氮含量小于0.6%，發(fā)熱量大于18MJ/kg。

在工業(yè)鍋爐使用生物質(zhì)成型燃料的標(biāo)準(zhǔn)中，生物質(zhì)顆粒的成型密度是生物質(zhì)顆粒的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)，它與生物質(zhì)顆粒的外觀設(shè)計(jì)質(zhì)量和自然表觀密度有關(guān)，現(xiàn)階段中國(guó)許多地區(qū)生產(chǎn)的實(shí)木顆粒燃料的相對(duì)密度在1.2~1.2之間，殊不知較高的成型相對(duì)密度會(huì)導(dǎo)致生物質(zhì)顆粒產(chǎn)品成本的增加。為了讓顆粒超過(guò)一定的相對(duì)密度，一定要提高磨具成形孔的壓縮比，而較高的壓縮比往往會(huì)導(dǎo)致加工過(guò)程中成形孔被堵塞，進(jìn)料遲緩導(dǎo)致顆粒的生成率降低，磨具損壞概率提高。

印度尼西亞政府在2013—2014年將生物柴油強(qiáng)制摻混柴油的比例定為10%,2015年提高到15%,2016年又提高到20%，但由于各種原因，如缺乏國(guó)內(nèi)摻混設(shè)施、政策執(zhí)行不力等，在2014—2017年間，實(shí)質(zhì)摻混比例未達(dá)到強(qiáng)制摻混的要求。但從2018年起這種情況開始發(fā)生變化，一方面，印度尼西亞國(guó)內(nèi)棕櫚油產(chǎn)量大幅增加，原材料庫(kù)存壓力增加；另一方面，出口環(huán)境繼續(xù)惡化，2019年歐盟對(duì)印度尼西亞生產(chǎn)的生物柴油重新征收反傾銷關(guān)稅，并由于環(huán)保問(wèn)題擬對(duì)棕櫚油制生物柴油實(shí)施禁令，而美國(guó)則從2017年開始對(duì)印度尼西亞生產(chǎn)的生物柴油征收反補(bǔ)貼關(guān)稅。