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醇基燃料工業(yè)用油的缺點
在評價醇基燃料的優(yōu)缺點時,一定要注意其壓縮性能和效率,以及其辛烷值所占比例高于的情況。但是任何物質(zhì)都有它的缺點:
1.它可能有很強的腐蝕性,這意味著傳統(tǒng)材料在醇基燃料中不能使用。反之,儲存設(shè)施和運輸設(shè)備及方法需要使用更耐蝕的材料。這樣做會帶來更高的費用和成本,而這些都會轉(zhuǎn)移到消費者身上。
2.幾乎沒有任何一種醇基燃料與天然燃料一樣具有發(fā)達的管網(wǎng)系統(tǒng),燃料的運輸主要依靠傳統(tǒng)的道路運輸,但也增加了其成本。
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展望2020年,預(yù)計歐盟的生物柴油國內(nèi)需求將保持穩(wěn)定,增加30萬噸。進口額預(yù)計將減少40萬噸,因為歐盟重新限制印度尼西亞和阿根廷的進口。在美國,生物柴油的原料很多,其中豆油占據(jù)了將近60%,預(yù)計在2019年生產(chǎn)600-650萬噸。從進口來看,過去美國的生物柴油進口主要來自阿根廷和印度尼西亞,2013年以來,兩國的進口量快速增長,直到2017年美國決定對來自阿根廷和印度尼西亞的生物柴油征收反補貼稅,限制了兩國的生物柴油進口,這使得美國的生物柴油進口量迅速下降,從2016年的230萬噸下降到2018年的55萬噸。
我們估算到2020年歐洲市場的生物柴油需求將達到1985萬噸,2030年將達到3557萬噸,未來歐洲市場的生柴需求仍將持續(xù)供不應(yīng)求。當(dāng)前歐盟開始啟動多項限制傳統(tǒng)糧食基生物燃料進口的政策,廢油脂生物柴油因享受雙降政策,同時兼顧低生產(chǎn)成本,現(xiàn)已成為歐洲第二大生物柴油品類,預(yù)計中短期規(guī)模及所占比例將繼續(xù)增加。中國的生物柴油主要以廢油脂為原料,有望迅速填補歐洲的空白市場份額,2020年中國的生物柴油出口有望增長12-15%。