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1997年,國家計委交通能源司,國家環(huán)保能源司,國家經(jīng)貿(mào)委資源綜合利用司等國家有關(guān)部門聯(lián)合發(fā)文（環(huán)能管）[1997]30號文要求各廣利用。尤其在2005年后,由于價格急劇上漲,醇基燃料作為新型生物能源,以其低成本的顯著優(yōu)勢,獲得了世界各國的廣泛關(guān)注和支持,產(chǎn)能大規(guī)模提高,技術(shù)發(fā)展十分迅速。

早期的應(yīng)用主要用于:

1. 有機(jī)原料:制造甲醛、醋酸、氯、和等多種產(chǎn)品。

2. 用做涂料、清漆、蟲膠、油墨、膠黏劑、染料、、醋酸纖維素、纖維素、、聚乙烯醇縮丁醛等的溶劑

3. 是制造、、塑料、合成纖維及有機(jī)化工產(chǎn)品如甲醛、、氯、等的原料。其他用作汽車防凍液、金屬表面清洗劑和酒精變性劑等。

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“在歐美國家，政策已明確要求添加使用生物柴油，并將其納入二氧化碳減排的相關(guān)考核。生物柴油在各地的摻混比例雖然不同，但均為強(qiáng)制添加，否則石化柴油就不能進(jìn)入市場。加之這些國家自身產(chǎn)量難填需求，進(jìn)口量逐年增加。”

SCR技術(shù)是還原劑（NH3）在催化劑的作用下，將煙氣中NOx還原為氮氣和水?！斑x擇性”指氨有選擇地將 NOx 進(jìn)行還原的反應(yīng)。催化反應(yīng)溫度在320℃ ~400℃。該技術(shù)無副產(chǎn)品，脫硝效率能達(dá)80~90％以上。

總體來講，產(chǎn)品還是不錯的，是一種生物石油，是未來石油的替代品，是一種可以種植產(chǎn)生的石油，技術(shù)不斷提升，越來越好！

5）生物柴油中不含對環(huán)境會造成污染的芳香族烷烴，因而廢氣對人體損害低于柴油；

6）較好的低溫發(fā)動機(jī)啟動性能，無需添加劑冷濾點媃中達(dá)到-13℃；

7) 十六烷值高，燃燒性能好于柴油，燃燒殘留物呈中性使發(fā)動機(jī)機(jī)油的使用壽命加長；

8) 無須改動柴油機(jī)，可直接添加使用，同時無需另添設(shè)加油設(shè)備、儲存設(shè)備及人員的特殊技術(shù)訓(xùn)練。

9）含水率較高，可達(dá)30%-45%。水分有利于降低油的黏度、提高穩(wěn)定性，但降低了油的熱值；

通過優(yōu)勝劣汰，終確定一家生產(chǎn)企業(yè)，集中生產(chǎn)、集中調(diào)配，對生產(chǎn)原料和終端產(chǎn)品均有嚴(yán)格化驗、嚴(yán)密監(jiān)管。此外，還設(shè)置專項預(yù)算，以補貼形式減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)?！?“推廣應(yīng)用是一項系統(tǒng)工程，從收集、生產(chǎn)、加工到調(diào)配、銷售等各環(huán)節(jié)，均需要完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，不是靠生產(chǎn)商一己之力就能實現(xiàn)，政府力量十分關(guān)鍵。”

生物柴油(Biodiesel)的原料關(guān)鍵來自于動物油脂與食用油，廣泛用以大拖拉機(jī)、柴油版家用轎車、大貨車、大貨車、工程機(jī)械設(shè)備車、船只、發(fā)電機(jī)組等柴油車。它就是指以糧食作物如：黃豆、油菜子、花生仁、苞米、棉、棕櫚樹、柴油樹等綠色植物，天然的油料植物和工程項目微藻等水生花卉植物油脂及其植物油脂、餐館廢棄物油等為原料油根據(jù)醇解或熱化學(xué)工藝做成的可替代石油化工柴油的再生性新能源技術(shù)低碳環(huán)保柴油燃料。水性燃料配送廠家

生物柴油是生物能源的一種，其在化學(xué)性質(zhì)上與石油化工柴油貼近，但有機(jī)化學(xué)構(gòu)成不一樣。生物柴油是氧氣含量非常高的繁雜有機(jī)化學(xué)成份的化合物，這種化合物主要是一些含量大的有機(jī)化合物，基本上包含全部類型的含氧量有機(jī)化合物，如:酯、醚、醛、酮、酚、檸檬酸、醇等。復(fù)合性生物柴油是以廢料的動物與植物油、廢油及化工廠的副產(chǎn)物為原料，再添加金屬催化劑，經(jīng)專業(yè)設(shè)備和獨特加工工藝生成。水性燃料配送廠家