以DHL國際快遞為例，無論在任何情況下，DHL都不會(huì)接受以下類的快件。（其他國際快遞也是如此）    1.動(dòng)物    2.動(dòng)物制品及紀(jì)念品，比如：、、動(dòng)物殘骸，或者不是供人消費(fèi)的動(dòng)物副產(chǎn)品和衍生品，CITES禁止運(yùn)輸 協(xié)定和/或本地法    3.人類或者骨灰    4.金條（以及任何）    5.現(xiàn)金（現(xiàn)行的法定貨幣）    6.未鑲嵌的鉆石、寶石    7.、、/    8.物品，比如：品和 除此之外， 有下列情形之一的快件DHL國際快遞也將不予運(yùn)輸：    1.未能按照有關(guān)海關(guān)規(guī)定辦理報(bào)關(guān)手續(xù)；    2.屬于國際航空運(yùn)輸協(xié)?會(huì)（IATA）、國際民用航空組織（ICAO）、關(guān)于危險(xiǎn)貨物公路運(yùn)輸?shù)臍W洲協(xié)定（ADR）或其他有關(guān)組織所規(guī)定的有害物品、危險(xiǎn)物品，以及屬于禁運(yùn)或限運(yùn)的物品（“危險(xiǎn)物品”）；    3.地址不正確、或表示不恰當(dāng)，或包裝有缺陷或不充足、不能保證在一般注意程度下的安全運(yùn)輸；    4.DHL認(rèn)為不能安全、合法運(yùn)輸?shù)钠渌魏挝锲贰?所以，現(xiàn)金是無法通過國際快遞郵寄的。

什么是fba空運(yùn)?運(yùn)輸流程是什么?

什么是fba空運(yùn)？運(yùn)輸流程是什么？ 什么是fba空運(yùn)？FBA空運(yùn)服務(wù)是指亞馬遜FBA提供的服務(wù)，包括空運(yùn) 當(dāng)?shù)赝P(guān) 目的地國家派遣，三位一體。它可以隨時(shí)送貨，也可以隨時(shí)送貨。整個(gè)旅程包括到門口的稅。航空運(yùn)輸?shù)氖罪w時(shí)限較長，一般在8-15天左右，不適合急件。 下面就讓小編給大家介紹運(yùn)輸?shù)脑敿?xì)流程。 1.委任書 托運(yùn)人和貨運(yùn)代理公司確認(rèn)運(yùn)輸價(jià)格和服務(wù)條件后，貨運(yùn)代理公司會(huì)給托運(yùn)人空白“托運(yùn)貨物”，托運(yùn)人會(huì)如實(shí)填寫托運(yùn)表格，傳真或退貨。貨運(yùn)代理。 2、商品檢驗(yàn) 運(yùn)輸公司將檢查提交的委托書的內(nèi)容，檢查信息是否完整，檢查貨物，并協(xié)助處理需要檢查的貨物。 3.預(yù)訂 根據(jù)托運(yùn)人的《委托書》，貨運(yùn)公司從航空公司的收費(fèi)管理部門收集并填寫預(yù)訂表格，并提供相應(yīng)的信息。 航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排客艙和航班。 4、貨物進(jìn)入機(jī)場 5、fba空運(yùn)出口報(bào)關(guān)單 首先，將發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的內(nèi)容輸入計(jì)算機(jī)。報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)單打印在計(jì)算機(jī)填寫的報(bào)關(guān)單上；然后將報(bào)關(guān)單與相關(guān)、裝箱單和運(yùn)輸單據(jù)合并，必要時(shí)附上相關(guān)證明文件。 申報(bào)單填寫完畢后，持有申報(bào)單的報(bào)關(guān)銀行將向海關(guān)正式申報(bào)；海關(guān)審核無誤后，海關(guān)人員在放行單上加蓋放行單，同時(shí)在出口收匯核銷單和出口報(bào)關(guān)單上加蓋放行單，并加蓋公章。 6.簽字 fba空運(yùn)運(yùn)費(fèi)賬單完成后，航空公司需要去航空公司簽署訂單。訂單只有在確認(rèn)后才會(huì)交給航空公司。 7.移交和交付 交接是將貨物運(yùn)輸?shù)胶娇粘隹诤娇展?，然后航空公司將安排空運(yùn)。交付賬單是將隨機(jī)文件和承運(yùn)人保留的文件移交給航空公司。 隨附文件包括第二份空運(yùn)單的原始、裝箱單、原產(chǎn)地證明和質(zhì)量證明。

浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。

進(jìn)口日期/出口日期

（1）日期均為8位數(shù)，順序?yàn)槟辏?位）、月（2位）、日（2位）。

（2）無實(shí)際進(jìn)出境的報(bào)關(guān)單填報(bào)辦理申報(bào)手續(xù)的日期，并以海關(guān)接受申報(bào)的日期為準(zhǔn)。

（3）進(jìn)口貨物收貨人在進(jìn)口申報(bào)時(shí)無法確知相應(yīng)的運(yùn)輸工具實(shí)際進(jìn)境日時(shí)，本欄目為空。

（4）申報(bào)進(jìn)口日期與運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人向海關(guān)申報(bào)日期不符，以運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境日期為準(zhǔn)。

（5）“出口日期”欄僅供海關(guān)打印報(bào)關(guān)單證明聯(lián)用，預(yù)錄人報(bào)關(guān)單和EDI報(bào)關(guān)單均免于填報(bào)。

（6）對(duì)于無實(shí)際進(jìn)出境的貨物，應(yīng)填報(bào)海關(guān)辦理申報(bào)日期，以海關(guān)接受申報(bào)的日期為準(zhǔn)。

天騏國際物流與您分享無單放貨的損失

FOB條款下，相比船公司，發(fā)貨人更多的是貨運(yùn)代理。但由于貨代通常與收貨人保持著密切的業(yè)務(wù)關(guān)系，因此貨代極有可能在未收回正本提單的情況下將貨物直接放給收貨人，即無單放貨，導(dǎo)致發(fā)貨人雖持有提單，但實(shí)際上已經(jīng)貨款兩空，終造成重大損失。