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推土機儀表測量檢查法此法就是測量液壓系統(tǒng)的壓力、流量和油溫以判斷該系統(tǒng)的故障點。在一般的現場檢測中,由于液壓系統(tǒng)故障大多表現為壓力不足,容易察覺;而流量的檢測則比較困難,流量的大小只可通過執(zhí)行元件動作的快慢做出粗略的判斷。因此,在現場檢測中更多地采用檢測系統(tǒng)壓力的方法。在工作中若發(fā)現行走跑偏, 重慶現松工程機械設備有限公司對各種進口工程機械進行整機大修、項修、小修,對各項目進行完整修理,同時也是各種進口工程機械液壓系統(tǒng)調校中心。c推土機自行熄火,若是之前有發(fā)動機轉速逐步降低排氣管黑煙表象,則很可能是推土機油路供油不順利、發(fā)動機光滑不良、發(fā)動機抱軸燒瓦致使。檢測行走系統(tǒng)壓力時,假設左邊的壓力比右邊的高,調整右側行走安全閥的壓力,即可排除故障。又如,一臺推土機行走無力,檢測時發(fā)現,當液壓馬達壓力為10MPa(假設)時,驅動輪不動,即馬達不轉動,這說明馬達內部泄露比較嚴重。拆檢馬達,若發(fā)現配流盤或柱塞副磨損嚴重小松推土機液壓缸(1)氣蝕的實質分析
氣蝕的產生,主要是由于液壓缸在工作過程中在活塞和導向套之間的油液中混入了一定量的空氣。隨著壓力的逐漸升高,油液當中的氣體會變成氣泡,當壓力升高到某一極限值時,這些氣泡在高壓的作用下,從而將高溫、高壓的氣體迅速作用到零件的表面上,導致液壓缸產生氣蝕,造成零件的腐蝕性損壞。如果在踏下行走踏板的一剎那,卡特挖掘機單向閥磨損維修齒圈有瞬間動作,在電路正常的情況下,即可判斷是制動摩擦片因燒死變形而導致該側制動抱死,更換摩擦片即可排除故障。
(2)液壓油質量不合格導致氣蝕
保證液壓油的質量,是防止產生氣蝕的一個重要因素。小松推土機維修如果油液的抗泡沫性差,就很容易產生泡沫,從而導致氣蝕的發(fā)生。其次,油液壓力的變化頻率過快、過高,也將直接造成氣泡的形成,加速氣泡的速度。試驗證明,壓力變化頻率高的部位出現氣蝕的速度就會加快。若機器不行走時補油壓力正常壓路機維修故行走操作時補油壓力就下降很多,壓路機故障維修則應測行走馬達上回油管的背壓,該壓力應不小于2MPa,若壓力低即表明馬達的梭形閥和低壓溢流閥有故障。如液壓缸進、回油口處等,由于壓力變化的頻率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其他部位。除此之外,油液過熱也會增加氣蝕發(fā)生的幾率。 重慶現松工程機械設備有限公司對各種進口工程機械進行整機大修、項修、小修,對各項目進行完整修理,同時也是各種進口工程機械液壓系統(tǒng)調校中心。
卡特推土機主離合器打滑是推土機常見的故障,主要原因有:主、從動片磨損;調整盤的鎖銷開焊;主離合器操縱桿不到位;調整盤與飛輪蓋端的螺紋咬合較差。離合器打滑故障有時非常難處理,一般修理工的處理方法是,反復旋轉調整盤。
若多次調整調整盤后離合器仍然打滑,則常常是先拆下變速器并盲目地拆卸主離合器,這樣不僅找不到故障點而且易損壞其他零件、延誤生產,結果會造成大的經濟損失。
二、 排查時應根據上述可能原因進行仔細分析才能效 ,工作中推土機主離合器有時出現打滑現象,初期通過調整其調整盤機器還能勉強工作,但沒過多久鎖銷絲桿脫扣,這樣就只有拆下主離合器將鎖銷的兩條絲桿全部換新,并且檢查了所有的零件(零件沒有損壞,而且主、從動片基本上沒有磨損)機器恢復了正常。 推土機也只是推幾鏟或幾十鏟后離合器就開始出現打滑現象,后判定是調整盤與飛輪蓋端的螺比試咬合變差所致。小松推土機維修如果油液的抗泡沫性差,就很容易產生泡沫,從而導致氣蝕的發(fā)生。因而在調整好主離合器后,將鎖銷絲桿采用防松螺母。
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行走跑偏是指推土機直線行駛20m,如果跑偏量超過200mm則表示推土機存在行走跑偏故障.一般跑偏現象由6個因素造成:推土機主泵、行走主閥、中央回轉接頭、行走馬達、行走先導閥等元件存在故障,以及履帶張緊度存在問題的,其具體修理部位和修理辦法下面為大家詳細介紹.
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