去年，全國已有26個省、市、自治區(qū)68個城市建了立體停。一般機(jī)械式立體存車過程是，先將車開到載車板上面，然后由載車器自動將車送到位置;取車過程與存車相反，車主到位置操作按鈕或打卡，與按鈕或卡相對汽車泊位自動將車送到，整個過程方便、簡單、可靠、安全、存取快捷。停車場收費(fèi)系統(tǒng)道閘是于控制車輛進(jìn)停車場設(shè)備，在停車場管理系統(tǒng)車輛戶IC或者經(jīng)過車牌識別后，對車主身份進(jìn)行確認(rèn)，放行車輛時候，欄桿升起，車輛通過后停車場系統(tǒng)道閘欄桿下落。由于停車場系統(tǒng)道閘技術(shù)、施工工藝，以及管理方面因，道閘砸車或者砸人情況時有發(fā)生，使得車輛受損，人員受傷，現(xiàn)責(zé)任糾纏不清問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)安全越來越重視。

停車場收費(fèi)系統(tǒng)智能停車場管理系統(tǒng)以視頻識別車牌或非接觸式智能卡作為車輛出入停車場的憑證，是一套融合了圖像對比管理、字符疊加、語音提示、查詢打印等多種先進(jìn)技術(shù)為一身的多媒體綜合車輛管理系統(tǒng)，可較大提升停車場出入口的周轉(zhuǎn)效率，使不停車入場成為現(xiàn)實(shí)。能停車場管理系統(tǒng)提供了可視化的場內(nèi)管理方案，采用視頻手段實(shí)現(xiàn)對車位上車輛的行為進(jìn)行感知，為區(qū)域引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚨戎悄芑δ芴峁┝送晟频南到y(tǒng)解決方案。

停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)品牌服務(wù)，車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，它基于數(shù)字圖像處理，模式識別和計算機(jī)視覺等技術(shù)，分析相機(jī)拍攝的車輛圖像或視頻，獲取每輛車的***碼，完成識別過程。隨著系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，很多大型的停車場都開始使用車牌識別管理系統(tǒng)了。不過由于以前傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)還占據(jù)著不少市場份額。不少停車場還采用著老舊的人工或取卡管理系統(tǒng)，其實(shí)升級系統(tǒng)為車牌識別的，可以極大的提高停車場管理效率。

 智能停車場系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對車輛進(jìn)出的有效管理，解決車輛亂停亂放的問題，有利于交通疏導(dǎo)，杜絕票款流失，確保停車場收費(fèi)的可靠性以及穩(wěn)定性，節(jié)省車主的大量時間、人力和財力，使停車場收費(fèi)管理進(jìn)入智能化的水平，向用戶提供一個安全、舒適、便利的停車環(huán)境。在停車場系統(tǒng)安裝中我們要注意的技巧很多。同時在使用的時候如果方法不當(dāng)，設(shè)備也會容易出現(xiàn)故障。所以我們在智能停車場管理系統(tǒng)安裝上和使用上注意到位，可以延智能停車場系統(tǒng)使用壽命，不容易壞。解決停車場系統(tǒng)容易出現(xiàn)的故障及維護(hù)辦法：