沖擊式壓路機的工程實踐表明，碾壓速度是決定壓路機面積生產率（m3/h）的重要因素之一，壓實深度和鋪層厚度也是影響壓實效果和壓實生產率的重要參數(shù)。通常，振動壓路機的碾壓速度為3—6km/h，壓實層厚度0.3—0.5m。要提高壓實效果和壓實生產率，增強土石體密實度，減少土石體自重的壓密沉降變形，必須改進壓實工藝，更新碾壓技術，改變碾壓方式，提高碾壓速度的壓實鋪層厚度。

      沖擊式壓路機的工作速度為12km / h時，對濕陷性黃土的沖擊深度為3.89m-4.2m，有效影響深度為2.2m-2.5m。 通過對大量測試數(shù)據(jù)的分析，一般認為不同基礎材料對沖擊式壓路機的影響深度為4-5m，有效深度為1.5-2.5m。沖擊式壓路機還可將混凝土路面的壓實和壓實過程結合在一起。 破碎時，將混凝土層和基礎壓實并沉降，直接在其上鋪設路面，比傳統(tǒng)的破碎方法要快。 而且，將原來的混凝土層用作新的路基，省去了原來的運輸程序，效率既高又環(huán)保。

         沖擊壓路機提升錘用于將錘子提升到合適的高度，然后使用自動錘子釋放重量并自由下落。 動能對地基土施加較大的沖擊能量，在地基土中形成沖擊波和動應力，提高地基強度。 通常，采用粉碎然后粉碎的方法。 在基本土壤通過這一點之后，承載能力得到改善，并且可以填充小手以加強整個場地的表面。土壤結構可以顯著改變，基礎土壤可以重新固結，可以降低土壤壓縮性，提高抗液化性，消除濕陷性，提高土層均勻性，提高土壤穩(wěn)定性 。 未來可能會減少。 強肋通常深度超過4米。 隨著砰擊能量的增加，有效深度增加到約10米。