生產(chǎn)實(shí)踐表明，成型塑料齒輪的缺陷主要在于模具的設(shè)計(jì)、制造精度和磨損程度等方面，對(duì)于較成熟的塑料齒輪工廠，如果使用的注射機(jī)和模具在各方面比較理想，那么久比較容易獲得合格的塑料齒輪制件質(zhì)量。

      生產(chǎn)過(guò)程的工藝調(diào)節(jié)是提高制件產(chǎn)量、質(zhì)量的必要途徑。調(diào)節(jié)工藝的、手段是各方面的，找出問(wèn)題的癥結(jié)所在，才能真正解決問(wèn)題。成型塑料齒輪的缺陷容易導(dǎo)致齒乾傳動(dòng)的噪聲、磨損加劇、效率降低甚至傳動(dòng)系統(tǒng)的卡死現(xiàn)象等很多問(wèn)題

塑料齒輪材料纖綜合考慮使用性能、工藝性能和經(jīng)濟(jì)性，選用聚甲醛(又稱POM)，這種材料具有優(yōu)異的綜合性能，強(qiáng)度、剛性高，抗沖擊，疲勞、蠕變性能較好，自潤(rùn)滑性能優(yōu)良，摩擦系數(shù)小且耐摩性好，吸水小，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定，適用于制造各種塑料齒輪、傳動(dòng)零件或減摩零件等。自七十年代以來(lái)各種齒輪的制造精度，普遍提高一級(jí)左右，有的甚至2～3級(jí)。

我國(guó)的塑膠齒輪花費(fèi)量十分很大，每輛汽車有20余個(gè)大小不等的塑膠齒輪，塑膠齒輪多為塑膠齒輪鋼20CRMNTI制成，只有少許轎車傳動(dòng)塑膠齒輪是用不銹鋼制成，從而塑膠齒輪鋼是跟著汽車、渡輪、項(xiàng)目機(jī)器相等步增長(zhǎng)。另外，我國(guó)的機(jī)電商品出口發(fā)動(dòng)塑膠齒輪的供求，近年來(lái)，我國(guó)的機(jī)電商品出口年年遞增30%以上，塑膠齒輪的花費(fèi)量約有25%以上的增幅。開(kāi)式塑膠齒輪傳動(dòng)式塑膠齒輪傳動(dòng),塑膠齒露在外,不能保證良好的潤(rùn)滑。特別、專用塑膠齒輪傳動(dòng)對(duì)市場(chǎng)也非常非常大，如非圓塑膠齒輪、齏粉冶煉塑膠齒輪、小摸數(shù)塑膠齒輪等，對(duì)塑膠齒輪鋼的供求量一樣不小。由此來(lái)著，年內(nèi)因?yàn)榻K端有效供求的繼續(xù)釋放，招架塑膠齒輪鋼市場(chǎng)安穩(wěn)運(yùn)行，單價(jià)頗為堅(jiān)挺。

現(xiàn)代齒輪技術(shù)已達(dá)到：齒輪模數(shù)0.004-100毫米；齒輪直徑由1毫米-150米；傳遞功率可達(dá)十萬(wàn)千瓦；轉(zhuǎn)速可達(dá)十萬(wàn)轉(zhuǎn)/分；圓周速度高達(dá)300米/秒。

國(guó)際上，動(dòng)力傳動(dòng)齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。特殊齒輪的應(yīng)用、行星齒輪裝置的發(fā)展、低振動(dòng)、低噪聲齒輪裝置的研制是齒輪設(shè)計(jì)方面的一些特點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)專門(mén)做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具。在齒輪模具的應(yīng)用范圍中塑料齒輪用模具的需求量比較大，市場(chǎng)潛力巨大。未來(lái)，業(yè)內(nèi)相關(guān)專家提出了發(fā)展的三大策略：，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整;在今后的發(fā)展中，齒輪模具行業(yè)首先要更加注意其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整，使結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高的模具得到更快的發(fā)展。對(duì)于特定應(yīng)用場(chǎng)合的注塑齒輪，由于受到許多因素的影響，無(wú)法預(yù)測(cè)其實(shí)際收縮量。同時(shí)，模具行業(yè)還應(yīng)該要緊緊地跟著市場(chǎng)的需求來(lái)發(fā)展。沒(méi)有產(chǎn)品的需求、產(chǎn)品的更新?lián)Q代，就沒(méi)有模具行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，也就沒(méi)有模具產(chǎn)品的上規(guī)模、上檔次。