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發(fā)布時(shí)間:2021-04-25 06:57  







德瑪力格(濟(jì)南)起重設(shè)備解讀歐式起重機(jī)與防搖擺技術(shù)

近年來(lái),考慮到現(xiàn)代起重機(jī)增加吊重防搖控制系統(tǒng)的必要性,濟(jì)南德瑪力格汲取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),成功開(kāi)發(fā)了具有水平的防搖擺控制系統(tǒng)。歐式起重機(jī)圖紙

歐式起重機(jī)防搖擺控制系統(tǒng)可使起重機(jī)載荷搖擺的幅度減少90%以上,大大提高了起重機(jī)在物料搬運(yùn)行業(yè)的生產(chǎn)效率,提高了起重機(jī)在使用中的安全性,有效降低貨物損害以及人員受傷害的風(fēng)險(xiǎn),推動(dòng)了中國(guó)大噸位歐式起重機(jī)在防搖擺方面的技術(shù)進(jìn)步,了防搖擺技術(shù)發(fā)展的潮流和方向,再次鞏固了德瑪力格(濟(jì)南)起重設(shè)備在歐式起重機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。操作模式:操作分為有線操控(一般都是IP65,壽命50萬(wàn)次)和無(wú)線遙控、駕駛室等,防護(hù)等級(jí)IP55,F(xiàn)級(jí)絕緣,高強(qiáng)鍍鋅鋼絲繩,大小車(chē)變頻調(diào)速,運(yùn)行平穩(wěn),防搖優(yōu)化設(shè)計(jì)。

歐式起重機(jī)是濟(jì)南德瑪力格起重機(jī)械立足市場(chǎng)需求,自主研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品,擁有技術(shù),裝備部件,體現(xiàn)質(zhì)量、安全、和節(jié)能的價(jià)值觀念,能適應(yīng)各種惡劣的工況和施工需求。MDG型單主梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)MDG型單主梁龍門(mén)起重機(jī)本系列產(chǎn)品設(shè)有司機(jī)室操縱和地面操縱兩種形式。在造紙、造船,,冶金,工程機(jī)械,航空航天等行業(yè)備受青睞,可有效提高工作效率達(dá)40%,并能有效降低能源消耗。

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歐式起重機(jī)主要由兩大部分組成,那么是哪兩大部分呢?下面就隨時(shí)小編來(lái)一起看一下這兩大不可或缺的局部吧:

一、主梁部分

1主梁采用優(yōu)化設(shè)計(jì),自重輕,結(jié)構(gòu)合理;

2主梁為箱形梁或H型梁結(jié)構(gòu),由鋼板焊接成型;

3鋼板資料為國(guó)內(nèi)鋼材(Q235B;

4垂直繞度為按中國(guó)國(guó)家規(guī)范;

5所有鋼板進(jìn)行拋丸預(yù)處理,達(dá)到Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化

6焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼板,通常由自動(dòng)焊機(jī)時(shí)行焊接(MIG或半自動(dòng)焊)

7主焊縫均進(jìn)行無(wú)損探傷;

二、端梁部分

1端梁材質(zhì)為國(guó)內(nèi)鋼材料6Mn;

2端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型,成型后的端梁在數(shù)控機(jī)床一次定位加工,達(dá)到允許的偏差范圍,確保民族尺寸精度和配合公差;

3每個(gè)端梁配有雙輪緣的車(chē)輪、緩沖器和防維護(hù)裝置;

4雙梁起重機(jī)在沿主梁方向大車(chē)驅(qū)動(dòng)側(cè)安排維修平臺(tái)(維修走道)

5主梁和端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接,確保整機(jī)精度和運(yùn)行平穩(wěn);




KBK軌道KBK梁吊點(diǎn)

KBK軌吊點(diǎn):

KBK軌吊點(diǎn)只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送,因此被廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。

KBK梁吊點(diǎn)

KBK懸掛裝置KBK梁吊點(diǎn)主要用于KBK 軌道與工字鋼之間的吊裝裝置,將KBK軌道(與工字鋼連接的軌道也稱縱梁)固定懸掛于工字鋼或型鋼下面。



LDY型冶金單梁起重機(jī)1.主要用途

LDY 型冶金電動(dòng)單梁起重機(jī) (以下簡(jiǎn)稱起重機(jī)) 是按 JB/T1306-2008 標(biāo)準(zhǔn)且符合質(zhì)檢辦特 [375] 號(hào)文

件設(shè)計(jì)的與 YHII 型電動(dòng)葫蘆配套使用的空間運(yùn)輸工具,主要作用是以間歇、周期的工作方式,通過(guò)起重吊

鉤或其它取物裝置及時(shí)、迅速地完成冶金生產(chǎn)過(guò)程中所需起吊運(yùn)輸重物的位移,是現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中冶金和

鑄造場(chǎng)所提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要工具和設(shè)備。

2.適用范圍

LDY 型起重機(jī)適用于在工作級(jí)別 A6,工作環(huán)境溫度≤60℃,相對(duì)濕度≤85﹪,海拔 2000m 以下,無(wú)

腐蝕性介質(zhì)環(huán)境條件下工作。

3.主梁由冷彎壓制的U型槽鋼與工字鋼組焊成實(shí)腹梁或用鋼板組焊成箱形梁。端梁為U型槽鋼組焊成箱

形結(jié)構(gòu),主、端梁之間采用螺栓加抗剪凸緣連接結(jié)構(gòu)或座式結(jié)構(gòu),安裝方便,便于運(yùn)輸儲(chǔ)存。

4.運(yùn)行機(jī)構(gòu)

運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)形式(見(jiàn)圖 1) ,驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)靠錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)來(lái)完成,其優(yōu)點(diǎn)是能減輕因車(chē)輪

歪斜跑偏造成的啃道磨損,不易出現(xiàn)車(chē)輪爬軌掉道故障。

運(yùn)行速度:地面操作一般為 20、30 m/min。一般情況下按單速制造,用戶如需其它調(diào)速方式時(shí),應(yīng)在

簽訂合同前與設(shè)計(jì)部門(mén)協(xié)商能否使用且應(yīng)在訂貨合同中予以注明。


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