停車時(shí)，先在原地怠速一會(huì)兒再熄火，因?yàn)闇u輪增壓器工作起來后，所達(dá)到的溫度會(huì)非常高，滅車后，渦輪由于慣性還會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，也就是說此時(shí)仍然需要潤滑油的作用，如果停車后就馬上關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，那么冷卻系統(tǒng)和潤滑油的供應(yīng)也會(huì)停止，這樣會(huì)傷害到車輛的軸承。所以，熄火前先讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分，讓渦輪有足夠的時(shí)間冷卻。許多車主都有想改氙氣大燈的沖動(dòng)，但部分車主只換燈泡不加裝透鏡，對(duì)其他人生命不負(fù)責(zé)任，就是耍氓的行為，一抓一個(gè)準(zhǔn)。

平時(shí)除做好輪胎的養(yǎng)護(hù)工作外，駕駛員還要重視檢查輪胎氣壓狀況，保持輪胎在標(biāo)準(zhǔn)氣壓狀態(tài)下行駛，確保行車安全。 輪胎結(jié)構(gòu)對(duì)輪胎性能表現(xiàn)的影響是復(fù)雜的，而且也不是直接的。從用戶的角度看，輪胎性能歸納起來無非兩點(diǎn)：一點(diǎn)是胎體須牢固耐用，即在汽車行駛過程中不會(huì)無故出現(xiàn)如炸裂、漏氣等問題；2、制動(dòng)距離縮短平整的胎面有利于保持與地面的附著力，從而縮短剎車距離。第二點(diǎn)是胎面接地須平實(shí)，即行駛平穩(wěn)、制動(dòng)性能可靠、胎面耐磨性好。

奔馳Lens氛圍燈的直接光與間接光搭配有11種組合

奧迪30*30有900種搭配，這么多顏色的選擇其實(shí)已經(jīng)夠用

根據(jù)RGB特性，氛圍燈顏色類別其實(shí)并不存在限制，甚至能實(shí)現(xiàn)任意色。

從單色氛圍燈到RGB多色氛圍燈，只是在顏色數(shù)量上的增加，簡單的多色氛圍燈其實(shí)已經(jīng)走到盡頭。而氛圍燈需要更多的拓展，做出一些新的功能，或許這才是氛圍燈今后的發(fā)展方向。

制作簡單（如果懂得一定原理的話）成本低廉，對(duì)功放的素質(zhì)要求不高，更主要的是對(duì)功放路數(shù)要求不多，主機(jī)功放也可以推動(dòng)（不一定推的好），一般一路功放就可以推動(dòng)倆分頻或三分頻喇叭。調(diào)試簡單只需略為調(diào)整高音（三分頻也要調(diào)整中音靈敏度）的靈敏度即可以得到不錯(cuò)的平衡感或不錯(cuò)的聲音。如果是個(gè)DIY愛好者還可以自己改動(dòng)分頻點(diǎn)或分頻斜率，以及更換元件來調(diào)整聲音特點(diǎn)，而這也就是長期使用被動(dòng)分頻器大的魅力所在！當(dāng)輪胎氣壓低于正常值時(shí)，輪胎會(huì)變軟，而變形則會(huì)增加，一旦輪胎和路面接觸面積增加，磨擦系數(shù)就會(huì)成倍增長，致使輪胎溫度急劇上升。