1 、汽缸負荷增減過快，特別是快速啟動、停機、工況變化時溫度變化、汽缸升溫方式不正確、停止汽輪機時保溫層過早打開等。這會在氣缸和法蘭中產生很大的熱應力和熱變形。

　　2、氣缸在加工過程中或補焊后產生應力，但氣缸沒有回火消除，導致氣缸內殘余應力大，運行中變形。

　　3、在安裝或維修過程中，由于維修技術和維修工藝的原因，內缸、汽缸隔膜、隔膜套和蒸汽套的膨脹間隙不合適，或耳夾的膨脹間隙不合適，造成巨大的膨脹力使汽缸在運行后變形。

　　4、使用的氣缸密封膠質量差、雜質過多或型號錯誤。如果氣缸密封膠中有堅硬的雜質顆粒，會使密封面難以粘合緊密。

汽輪機的調節(jié)系統

　　汽輪機，也稱為蒸汽渦輪發(fā)動機，是一種旋轉蒸汽動力裝置。高溫高壓蒸汽通過固定噴嘴成為加速氣流，然后噴在葉片上，使帶葉排的轉子旋轉，對外做功。它是現代火力發(fā)電廠的主要設備，也用于冶金工業(yè)、化學工業(yè)和船舶電站。在簡單的了解了一下汽輪機之后，接下來，我們就來了解一下它的調節(jié)系統吧。

　　一、速度控制系統的基本組成

　　1、速度控制系統的基本部件包括：

　　（1）感受元件：調速器。

　?。?）傳動放大機構：錯油門，油動機。

　?。?）配汽機構：調速汽門及傳動裝置。

　　（4）反饋裝置。

汽輪機所具備的優(yōu)點

　汽輪機的出現推動了電力工業(yè)的發(fā)展，其采用新的理論和技術，以改善汽輪機的性能，將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械，更好的帶動了產業(yè)的發(fā)展。本期內容跟隨小編來了解其優(yōu)點吧。

　　1、大功率汽輪機可以采用較高的蒸汽壓力和溫度，故熱效率較高。

　　2、凝汽式汽輪機組綜合熱達40%，供熱式機組綜合熱達80%。

　　3、連續(xù)工作的回轉機械，可以具有較大功率，目前單臺機組容量已突破1300MW。

　　4、運轉平穩(wěn)、事故率較低、充分提高了設備利用率，可保持3—4年大修一次。

汽輪機檢修廠家怎樣預防拖動機組振動

汽輪機檢修廠家怎樣預防拖動機組振動,一套完整的汽輪機在我們生活中使用使用起來才會更好,正是在我們生活中汽輪機使用的比較廣泛才會需要我們在平時的時候多去發(fā)現,關于這個問題今天汽輪機廠家就好好的給大家分享一下.

（一）設計制造方面

在汽輪機拖動機組未進入現場安裝之前時，業(yè)主方應委托好的監(jiān)理公司對設計制造全過程進行跟蹤監(jiān)督，盡可能將設計制造缺陷減小為零。