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產(chǎn)品功能：圖片主要技術(shù)參數(shù)：多功能故障電弧探測器多種設(shè)參方式并存，省時省力又省心!圖片實(shí)時監(jiān)測安裝方便通信功能體積小巧監(jiān)控報(bào)警液晶顯示多功能故障電弧探測器能對多項(xiàng)電氣安全隱患進(jìn)行監(jiān)測與報(bào)警，包括電壓監(jiān)測、電流監(jiān)測、故障電弧報(bào)警等，并可通過無線技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)，將電氣安全數(shù)據(jù)實(shí)時傳送至云平臺，實(shí)現(xiàn)電氣安全隱患統(tǒng)一管理。

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智能物流無人車物聯(lián)網(wǎng)DTU終端設(shè)備解決方案在智能物流無人車—AGV小車因其能保障系統(tǒng)在不需要人工導(dǎo)航的情況下自動行駛，可以根據(jù)倉儲貨位要求、生產(chǎn)工藝流程等改變而靈活配置，無需鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置，具備不受場地、道路和空間的限制等優(yōu)勢在制造業(yè)的生產(chǎn)線中大顯身手，京東、菜鳥、百度、美團(tuán)等大型互聯(lián)網(wǎng)公司正積極推動智能無人物流車技術(shù)，目前物流無人車主要應(yīng)用在快遞、園區(qū)內(nèi)半封閉道路的物流運(yùn)輸、智能無人零售行業(yè)。AGV物流小車在移動過程中需要保持與平臺實(shí)時連接保障數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸，接收平臺下發(fā)的指令操作，避免小車在行駛中發(fā)生事故。且AGV小車智控系統(tǒng)需要不定時在本地升級，傳統(tǒng)有線部署建設(shè)維護(hù)成本高、部署周期長，為此宏電提供智能物流無人車互聯(lián)互通解決方案。

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從傳輸途徑分

系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)傳輸終端和非數(shù)據(jù)傳輸終端。

資料傳輸終端設(shè)備

這類終端在輸入口和應(yīng)用軟件之間建立了一條數(shù)據(jù)傳輸通路，使得數(shù)據(jù)可以通過模塊的輸入口輸入，以軟件輸出的形式，是一種透明的通道，所以被稱為數(shù)據(jù)傳輸終端?，F(xiàn)在，這類終端被廣泛地應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)集成項(xiàng)目中。其優(yōu)勢在于可以方便地構(gòu)建適合應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，缺點(diǎn)是功能單一。對于某些多路數(shù)據(jù)或多類型數(shù)據(jù)傳輸，需要使用多個采集模塊合并數(shù)據(jù)后，才能通過該終端進(jìn)行傳輸。另外，每一條路都需要一個數(shù)據(jù)傳輸終端，這就增加了系統(tǒng)的使用成本和復(fù)雜程度?，F(xiàn)在市場上大多數(shù)的通用終端都是數(shù)據(jù)透傳終端。

無資料傳輸終端

這類終端一般是將外部多接口采集的數(shù)據(jù)經(jīng)終端內(nèi)處理器合并后進(jìn)行傳輸，因此具有同時傳輸多路、同時減少終端數(shù)量的優(yōu)點(diǎn)。其不利之處是只能根據(jù)外圍接口來選擇應(yīng)用，如果滿足了各種應(yīng)用，對外圍接口的種類要求很高，對復(fù)雜應(yīng)用的應(yīng)用造成了大量的浪費(fèi)，因此可插拔設(shè)計(jì)是這種終端的共同特點(diǎn)，前面提到的通用智能終端就屬于這類終端。作為一種多功能的應(yīng)用程序，通常需要提供二次開發(fā)的接口，這是一個多功能的應(yīng)用程序?，F(xiàn)在市場上這類終端很少。

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智能網(wǎng)主要是通過終端傳感器形成用戶之間、用戶與電網(wǎng)公司之間即時連接的網(wǎng)絡(luò)交互，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)讀取的實(shí)時、高速、雙向效果，從而提高電網(wǎng)的綜合效率。以國家電i網(wǎng)公司堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)電力流、信息流、業(yè)務(wù)流的高度整合，信息的無損采集、流暢傳輸、有序使用。通信支持系統(tǒng)的各個層次是強(qiáng)健智能電網(wǎng)信息運(yùn)行的有效載體。它可以充分利用堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)多、海量信息的潛在價值，為堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)生產(chǎn)過程的精細(xì)化管理和標(biāo)準(zhǔn)化管理提供服務(wù)，提高電網(wǎng)調(diào)度的智能化和科學(xué)決策水平，提高電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

國家電i網(wǎng)公司于2009年5月發(fā)布了智能電網(wǎng)規(guī)劃，在以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架、堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)各級協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)為基礎(chǔ)，具有信息化、自動化、互動特點(diǎn)的自主創(chuàng)新、國際領(lǐng)i先的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)。同時，國家電i網(wǎng)公司提出了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的三個階段：信息匯聚階段、協(xié)同感知階段和泛在聚合階段。

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物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息通信技術(shù)，引起了廣泛關(guān)注。物聯(lián)網(wǎng)及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展已被納入國家戰(zhàn)略，國家科技部、工業(yè)與信息化部先后在多項(xiàng)國家重大科技專項(xiàng)中設(shè)立課題支持物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化。國家電i網(wǎng)公司提出了“面向應(yīng)用、立足創(chuàng)新、形成標(biāo)準(zhǔn)、建立”的研究指導(dǎo)思想，在物聯(lián)網(wǎng)的芯片、應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)體系、信息安全、無線寬帶通信、軟件平臺、測試技術(shù)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)等方面進(jìn)行了部署，力爭在未來3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電力系統(tǒng)應(yīng)用多項(xiàng)核心技術(shù)的突破，形成若干項(xiàng)有重大影響的創(chuàng)新性科研成果，成為在國內(nèi)外有重要影響的從事智能電網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究和應(yīng)用的研發(fā)中心和產(chǎn)業(yè)化基地。

l攻擊業(yè)務(wù)應(yīng)用程序

不合法的改變應(yīng)用或公共 API。通過執(zhí)行惡意應(yīng)用程序或重寫應(yīng)用程序 API來實(shí)現(xiàn)攻擊。

利用程序的部署或升級漏洞。故障和有漏洞的部署和升級程序也可以作為一種滲入點(diǎn)，例如，錯誤或惡意的安裝腳本以及被攔截過的數(shù)據(jù)通信，攻擊者可以利用這些程序，然后在終端上惡意更新可執(zhí)行腳本或軟件包。

打開不需要的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和接口，通信協(xié)議不加密或加密強(qiáng)過低，預(yù)留維修后門和通用弱密碼等。

l其他類型的攻擊

在開發(fā)中引入的漏洞。在架構(gòu)、設(shè)計(jì)或編寫代碼時，常常會引入這些漏洞。舉例來說，引入較低安全性或惡意的第三方代碼庫，使用不可信的開發(fā)框架，都會導(dǎo)致漏洞或惡意代碼出現(xiàn)在運(yùn)行軟件的終端上。