關(guān)于錐齒輪絲桿升降機(jī)的詳細(xì)講解

東邁齒條同步升降機(jī)

錐齒輪絲桿升降機(jī)也叫做錐齒輪升降機(jī)，傘齒輪螺旋升降機(jī)，它和蝸輪絲桿升降機(jī)一樣，是一種基礎(chǔ)的起重部件，但是和蝸輪絲桿升降機(jī)不同的地方是它內(nèi)部是錐齒輪結(jié)構(gòu)，不是蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)。錐齒輪結(jié)構(gòu)和蝸輪絲桿結(jié)構(gòu)相比來說，它的特點(diǎn)是，壽命長，速比容易調(diào)整。同時(shí)它也具有體積小，重量輕，無噪音，安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)物品的舉升，降落，推進(jìn)，翻轉(zhuǎn)等功能。不過它的輸入轉(zhuǎn)速是500r/min，比蝸輪絲桿升降機(jī)要低，不過它的速度可以達(dá)到2.7m/min，而且也可以自鎖。

錐齒輪升降機(jī)的結(jié)構(gòu)形式分為兩種，一種是絲桿同時(shí)做旋轉(zhuǎn)和軸向運(yùn)動(dòng)，一種是絲桿旋轉(zhuǎn)，螺母做軸向運(yùn)動(dòng)。裝配形式分為絲桿或螺母向上移動(dòng)，還有絲桿和螺母向下移動(dòng)。頭部分為圓柱形，法蘭型，螺紋型和扁頭型?？梢约友b防護(hù)筒和防旋轉(zhuǎn)裝置。

需要注意的是，錐齒輪絲桿升降機(jī)在負(fù)載低于額定負(fù)載時(shí)，允許提升高度。而且提升不同負(fù)載時(shí)允許的扭矩，功率，轉(zhuǎn)速不同，不同起動(dòng)持續(xù)率的功率也不同。對于有雙方向套的升降機(jī)，絲桿允許承受部分側(cè)向力。允許加裝齒輪、鏈輪和皮帶輪。

SL齒輪齒條升降機(jī)的結(jié)構(gòu)及性能

RJ齒輪齒條升降機(jī)的結(jié)構(gòu)及性能

1，齒輪齒條升降機(jī)是一種齒條和齒輪相結(jié)合的同步升降機(jī)構(gòu)，可以通過電機(jī)直接帶動(dòng)齒輪做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)齒輪進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)。

2，幾乎沒有動(dòng)力損失，可以使機(jī)器效充達(dá)到大化。

3，構(gòu)造簡單，故障率低，容易維修。

4，蝸桿升降器在升降器內(nèi)實(shí)現(xiàn)減速，因此升降速度緩慢，適用于精密升降或重物的升降。齒輪齒條升降機(jī)是由齒輪和齒條直接連接，可以進(jìn)行高速直線運(yùn)動(dòng)，使用附帶制動(dòng)的減速電機(jī)，可以精密控制，并且比蝸桿升降器精度高、噪間低。

SL同步齒條升降器的結(jié)構(gòu)及性能

SL同步升降器的結(jié)構(gòu)及性能

● SL同步升降器是由齒輪和齒條組成的齒輪箱與連接軸相組合的結(jié)構(gòu)，是用于上/下操作時(shí)維持上部和下部表面同步的單元。

● 齒輪箱內(nèi)部幾個(gè)齒輪相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)，因此幾乎不產(chǎn)生噪音。

● 上/下運(yùn)動(dòng)時(shí)，在受到50%以內(nèi)的偏壓時(shí)也可以正常動(dòng)作。

● 它的導(dǎo)軌是以單元形式組成，部件的規(guī)格化使部件更換迅速，容易維修，

2. SL同步升降器的特點(diǎn)

● 高品質(zhì)及簡單化的設(shè)計(jì)

部件小巧、耐久性強(qiáng)，只需定期注入潤滑油。

可以根據(jù)設(shè)計(jì)者的要求組裝，減少設(shè)計(jì)時(shí)間。

● 運(yùn)轉(zhuǎn)輕快，噪音低

上/下動(dòng)作時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)輕快聲音小。

齒輪和齒條的結(jié)構(gòu)保證了好的嚙合，環(huán)境惡劣也可保持同步。

● 使用范圍廣

適用于生產(chǎn)線組裝工程或物流線（自動(dòng)倉庫）等一般產(chǎn)業(yè)機(jī)器裝備。

● 可在潔凈室使用

SL同步升降器優(yōu)良的品質(zhì)及獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，可在要求無塵的環(huán)境使用。

POWERbase組演時(shí)注意事項(xiàng)

中心距寓確認(rèn)

POWER base的中心距留有土1mm的偏差所以框架組裝時(shí)．尺寸即使有土2mm誤差也可以組裝。但， 上下面的尺寸偏差會增加齒條負(fù)荷， 因此上下面的中心位置要調(diào)節(jié)準(zhǔn)確。

注意攫架變形

要讓上下部框架的變形小化。產(chǎn)生變形的時(shí)候要用法蘭部的微調(diào)螺母來補(bǔ)正4個(gè)點(diǎn)的基本高度。 如果不能補(bǔ)正，會使齒條的負(fù)荷增加而不能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)。

組羞面的機(jī)械加工

為了準(zhǔn)確操作和保證水平，POWER base的組裝面要先機(jī)械加工后組裝。

框架結(jié)構(gòu)在安裝時(shí)要先焊接，后加工組裝面，后組裝。

去除上下面的軸峭間陬

驅(qū)動(dòng)源使用單行程氣缸或氣囊時(shí)，先要加工POWERbase組裝面或安裝襯墊，把上下面的軸端間隙去除以后才能組裝POWERbase。

POWER base康廉組藏時(shí)注意

添加POWERbase底座時(shí)，如果一開始就把組裝螺栓扭緊，則

POWER base中心距容易發(fā)生變化，從而產(chǎn)生負(fù)荷，應(yīng)該先把組裝螺栓稍微松開，進(jìn)行升降試驗(yàn)后再扭緊，這樣可以使運(yùn)轉(zhuǎn)更加靈活。