升降機(jī)配件齒輪傳動中噪聲危害的闡述

升降機(jī)配件齒輪在傳動過程中發(fā)生噪音是不可避免的，但是超標(biāo)的分貝噪音對人的身體健康是有所影響的，都有哪些危害呢?怎樣降低齒輪噪音呢?

　　對于已設(shè)定的齒輪，降低齒輪噪聲的主要目標(biāo)是提高齒輪的制造精度、粗糙度及安裝精度，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對此已有明確規(guī)定，倘若設(shè)計(jì)選用合理，強(qiáng)化了加工工藝，加工設(shè)備精度高，保證齒輪滾刀等加工刀具準(zhǔn)確無誤，檢測量具先進(jìn)可靠，就能夠達(dá)到要求，從而防止“問題輪齒”的出現(xiàn)。

　　在齒輪傳動設(shè)計(jì)時(shí)，為了降低齒輪噪聲，應(yīng)注意幾點(diǎn)：將各對嚙合齒輪的傳動比都設(shè)為無理數(shù)，防止“問題輪齒”重復(fù)嚙合，同時(shí)還可以起到輪齒均勻磨損的作用。為了減小摩擦系數(shù)，加大兩個(gè)嚙合齒廓的硬度差，小齒輪選用中碳合金鋼類材料，對齒廓作高頻淬火處理(應(yīng)該先進(jìn)行跑和運(yùn)轉(zhuǎn)工序)，大齒輪選用球墨鑄鐵、灰口鑄鐵、鑄鋼等鑄件。選用粘度較大的潤滑油，潤滑油代理保證嚙合齒廓間有充足的潤滑。

圓柱齒條的齒槽

齒槽是齒輪的齒與齒間的凹陷部分。齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間稱為齒槽或齒間。齒槽的大小以槽寬來表示，齒槽寬可分為端面槽寬和法向槽寬兩種。(1)端面齒槽寬 (槽寬)——在端平面 上，一個(gè)齒槽的兩側(cè)齒廓之間的分度圓弧長，以字母e表示。對任意圓周上的槽寬則以字母ei表示。(2)法向齒槽寬(法向槽寬)——在斜齒輪的一個(gè)齒槽內(nèi)，其兩側(cè)齒線的法向螺旋線 位于該齒槽內(nèi)的弧長，稱法向槽寬。 [1] 齒頂介于分度圓與齒頂圓之間的部分，稱為齒輪齒頂。其徑向距離稱為齒頂高，以字母 ha表示。圓柱齒輪齒頂高由下式計(jì)算：式中：ha——圓柱齒輪齒頂高系數(shù)，對于正常齒ha=1，對于短齒ha=0.8；m——齒輪模數(shù)。齒根介于分度圓與齒根圓之間的部分，稱為齒根。其徑向距離稱為齒根高，以字母hf表示。圓柱齒輪齒根高按下式計(jì)算：式中 ha——圓柱齒輪齒頂高系數(shù)，對于正常齒ha=1，對于短齒ha=0.8；C——圓柱齒輪頂隙系數(shù)，對于正常齒C=0.25，對于短齒C=0.3；m——齒輪的模數(shù)。