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從化國內(nèi)充電樁安裝工程常用解決方案 其兆能源產(chǎn)品齊全

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發(fā)布時間:2021-04-17 09:06  






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充電樁充電站時間?

充電樁技術(shù)正在與時間賽跑研究表明,當續(xù)駛里程達到500公里,充電時間控制在15分鐘以內(nèi),大多數(shù)人就可以完全接受電動汽車了。在深圳這已不是期許,而是現(xiàn)實。

據(jù)了解,在深圳以出租車為代表的電動汽車對充電時間要求較高,催生了快充樁(將交流電轉(zhuǎn)化為直流電)技術(shù)的發(fā)展。隨著深圳電動汽車使用場景的更加多元化,快充新技術(shù)也層出不窮,其發(fā)展也更趨成熟。

早在2017年年底,全國首個電動車柔性充電堆技術(shù)標準就在深圳面市,充電堆是像加油站一樣布局的集約式柔性公共充電站,可極大滿足大數(shù)量電動車的充電需求國內(nèi)充電樁安裝工程

2018年,在深圳南山科技園內(nèi),蔚來全國首座換電站正式建成,它讓電動車從電力不足到“滿血復(fù)活”只用3分鐘。同年,妙盛動力科技研發(fā)的超級快充技術(shù)也亮相深圳,其可在3分鐘內(nèi)將充電從10%達到90%以上。去年,深圳的快充站新建了70臺60千瓦直流充電樁,采用的是新型恒功率充電模塊。南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司副總監(jiān)陳浩舟介紹,這70臺新型直流充電樁的充電速度比一般的快充樁還要快20%到30%左右。奧特迅電力設(shè)備有限公司總工程師李志剛告訴記者,未來,深圳電動汽車的普遍充電時間將有望縮減至10分鐘以內(nèi),接近加油時間。

根據(jù)新思界發(fā)布的《2018-2023年中國深圳市充電樁行業(yè)市場專題調(diào)研及發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》顯示,經(jīng)過近幾年的發(fā)展,深圳市充電樁行業(yè)民營資本進入規(guī)模不斷擴大、生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量也在不斷增多,現(xiàn)階段,以比亞迪、中興通訊為代表的多個頭部民營資本入駐,實力強勁

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電動汽車充電樁安裝條件?國內(nèi)充電樁安裝工程

想安裝電動汽車充電樁,需要滿足以下條件:

1、確認充電條件,或者說是否具備安裝條件。這一條是基本的,如果不允許安裝,其他的都不用考慮了。首先明確小區(qū)里是否有固定停車位,然后要看車位是否可接入國家電網(wǎng)的線路。

2、需要物業(yè)同意及配合。想安裝充電樁,肯定是要經(jīng)過物業(yè)同意的。這一點主要看業(yè)主自己和物業(yè)的溝通。

3、物業(yè)同意,也符合安裝條件,就到小區(qū)所在供電所申請。

4、安裝施工。這一點不需要多說,跟業(yè)主沒有關(guān)系。

5、充電樁施工完成后,可以向供電公司提出驗收申請,驗收合格后,由供電公司完成裝表接電的工作,接下來自然就可以充電了。

至于價錢方面,不同的充電樁價錢相差還是比較大的。以平常家庭使用的充電樁為例:質(zhì)量一般的慢充樁(交流電),功率2KW,大概1000元。質(zhì)量較好的慢充樁,功率3.5KW,大概2500~5000元。

快充樁(直流電)就比較貴了,一般15KW快充樁要1萬元左右,加上施工方的費用約5000元,大約要15000-20000元。

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充電樁充電收費原則國內(nèi)充電樁安裝工程

1、對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電,執(zhí)行大工業(yè)用電價格。不過2020年前,暫免收基本電費。此后晚上每度電收費0.457元,白天0.9元左右。

2、居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價的非居民用戶中設(shè)置的充電設(shè)施用電,執(zhí)行居民用戶電價。每度電收費0.558元,沒有階梯電價,暫不分峰谷電。

3、黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和社會公共停車場中設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類用電價格?;旧厦慷入娛召M0.6元不到,實行峰谷電價。

4、充電服務(wù)費按充電電量收取,每千瓦時收費上限標準為當日本市92號每升零售價的15%。各經(jīng)營單位可按照不超過上限標準,制定具體收費標準。

5、各充電設(shè)施經(jīng)營單位應(yīng)嚴格執(zhí)行明碼標價規(guī)定,在經(jīng)營場所的醒目位置標明相關(guān)的服務(wù)項目、服務(wù)內(nèi)容、收費標準等事項。對擅自提高收費標準等價格行為,各價格機構(gòu)將依法予以查處。

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深圳市其兆能源科技有限責任公司——直流充電樁 和交流充電樁的區(qū)別國內(nèi)充電樁安裝工程

直流充電樁:直流電動汽車充電站,俗稱就是“快充”,它是固定安裝在電動汽車外,與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實現(xiàn)快充的要求。

交流充電樁:交流電動汽車充電樁,俗稱就是“慢充”,固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機為電動汽車充電相當于只是起了一個控制電源的作用的。國內(nèi)充電樁安裝工程

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