電泳涂裝前必須對工件進(jìn)行表面前處理，以除去其表面的油污、銹蝕，并形成結(jié)晶致密的磷化膜，然后再進(jìn)行電泳涂裝，在工件表面沉積一層均勻的無缺陷的涂層，經(jīng)烘烤完成電泳涂裝工藝。汽車車身陰極電泳涂裝工藝一般由電泳涂裝前處理、電泳涂裝、電泳后清洗、電泳涂膜的烘干等四道主要工藝(或工序）組成，在生產(chǎn)時對電泳涂裝生產(chǎn)現(xiàn)場和電泳槽液的控制至關(guān)重要。

為獲得優(yōu)良的涂膜外觀和較高的泳透力，在生產(chǎn)實踐中一般起始電壓低一些，以減輕電極反應(yīng)；隨后電壓高一些，以提高內(nèi)腔縫隙表面的泳涂質(zhì)量。例如在垂直升降的泳涂設(shè)備上，起始15~ 30 s電壓低一些，隨后升到該漆的工作電壓，這也稱為“軟啟動”，同時也為了降低通電時的脈沖電流。在連續(xù)式帶電入槽的電泳線上，電壓分段控制，zui少分為兩個區(qū)段，約1/3的前極板為首一區(qū)段;后 2/3為較高電壓的第二區(qū)段。

電泳加工的工藝方式

預(yù)涂件表層潔凈度極高，不污染電泳槽液。涂件表層仍潤濕，以利于電堆積。電泳工藝和別的涂裝工藝方式方法相同，在涂裝工藝前涂件務(wù)必要做好金屬表面處理，金屬表面處理是涂裝工藝前務(wù)必要做好的這項至關(guān)重要工作，不一樣的涂裝工藝方式方法，不一樣的質(zhì)材以及表層狀況，所需求的表層工藝處理和方式方法均各有不同，不但不一樣的表層工藝處理和處理品質(zhì)嚴(yán)重地影響涂裝工藝品質(zhì)，并且金屬表面處理成本產(chǎn)生較大的影響，所以，我們在做好技術(shù)設(shè)計時，務(wù)必根據(jù)涂裝工藝方式方法，涂件的質(zhì)材以及表層狀況，盡量地選取針對性強，處理效果明顯并且較便宜的表層工藝處理和方式方法。