振動(dòng)傳感器

拓芯電子TX9系列振動(dòng)采集器

技術(shù)參數(shù)（一）:

型號(hào)：TX9W133

機(jī)械尺寸:

外殼金屬

重量230g

尺寸(直徑*高)42*42*77mm

安裝方式磁座、膠粘，螺絲

防護(hù)等級(jí)Exib IIC T4 Gb

通訊方式:

射頻特性WIFI

采集間隔典型值1h，蕞小5min

電源參數(shù):

接口類(lèi)型航空插頭

電源供電電壓DC 12-24V@2.5W

電池類(lèi)型鋰電池

額定電壓DC 3.6V電池

電池續(xù)航時(shí)間1年（典型工作模式）

振動(dòng)傳感器廠家

型號(hào)：TX9W133-1

外形尺寸圖（mm）

長(zhǎng)：4.2cm，寬：4.2cm，高：7.7cm

成都拓芯電子科技有限公司（拓芯電子）是一家集設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，安裝為一體綜合型高新技術(shù)企業(yè)。

公司已取得多項(xiàng)專(zhuān)利及著作權(quán)，獨(dú)創(chuàng)多種協(xié)議采集的嵌入式主機(jī)及輕便靈活的終端產(chǎn)品，基于機(jī)器視覺(jué)的圖像組件。產(chǎn)品廣泛服務(wù)于鐵路，新能源，紡織及環(huán)保等諸多領(lǐng)域。如果您有相關(guān)問(wèn)題，歡迎來(lái)電咨詢(xún)我們！

振動(dòng)傳感器要解決的問(wèn)題

在“輸入-振動(dòng)系統(tǒng)-輸出”模型中，結(jié)構(gòu)的響應(yīng)（輸出）等于激勵(lì)（輸入）乘以振動(dòng)系統(tǒng)的頻響函數(shù)，如果知道這三個(gè)參數(shù)中的兩個(gè)就可以確定第三個(gè)。振動(dòng)問(wèn)題的提法根據(jù)確定或求解這三個(gè)參數(shù)中的一個(gè)，可分成三類(lèi)。

類(lèi)：已知輸入和振動(dòng)系統(tǒng)，求解響應(yīng)，也稱(chēng)之為響應(yīng)分析。這一類(lèi)是工程振動(dòng)問(wèn)題中基本和常見(jiàn)的問(wèn)題。這一類(lèi)主要任務(wù)在于驗(yàn)證產(chǎn)品或結(jié)構(gòu)在特定的運(yùn)行狀態(tài)下的響應(yīng)是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求或預(yù)定的安全要求。比方在NVH領(lǐng)域，基本的振動(dòng)噪聲測(cè)量，對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，則屬于這一類(lèi)問(wèn)題。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行響應(yīng)分析，如果響應(yīng)不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，則需要修改，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止，從而確定終的設(shè)計(jì)方案，所以，這一過(guò)程也稱(chēng)之為振動(dòng)設(shè)計(jì)。成都拓芯業(yè)務(wù)包含智慧工廠的數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)研發(fā)，物聯(lián)網(wǎng)傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)，機(jī)器視覺(jué)產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用，如果您有相關(guān)問(wèn)題，歡迎來(lái)電咨詢(xún)我們。即在特定輸入的情況下（輸入已知，比方特定的運(yùn)行工況），設(shè)計(jì)系統(tǒng)的振動(dòng)特性，使它的響應(yīng)能滿(mǎn)足相應(yīng)的要求或規(guī)范。

第2類(lèi)：已知激勵(lì)和響應(yīng)，求振動(dòng)系統(tǒng)。這一類(lèi)問(wèn)題也稱(chēng)為系統(tǒng)辨識(shí)，即對(duì)待求的振動(dòng)系統(tǒng)獲得相應(yīng)的參數(shù)，這些參數(shù)包括物理參數(shù)和動(dòng)力學(xué)參數(shù)，在振動(dòng)領(lǐng)域，更注重的是動(dòng)力學(xué)參數(shù)，即頻率、阻尼和模態(tài)振型。通常可以通過(guò)數(shù)值方法或試驗(yàn)方法獲得這些動(dòng)力學(xué)參數(shù)，也就是所謂的模態(tài)分析。如試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析，通過(guò)對(duì)待測(cè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行激勵(lì)，測(cè)量結(jié)構(gòu)的響應(yīng)，從而確定系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù)。開(kāi)在門(mén)面房的小飯店多接了幾臺(tái)電磁爐，急劇增大的電流引起監(jiān)控平臺(tái)注意，趕在故障發(fā)生前就通知飯店關(guān)閉超額電器……這樣的智慧城市生活場(chǎng)景，開(kāi)始在無(wú)錫市太湖新城越來(lái)越多的居民小區(qū)成為現(xiàn)實(shí)。

第3類(lèi)：已知振動(dòng)系統(tǒng)和響應(yīng)，求輸入。這類(lèi)問(wèn)題也稱(chēng)為環(huán)境預(yù)測(cè)或載荷識(shí)別。在汽車(chē)NVH領(lǐng)域常見(jiàn)的兩類(lèi)試驗(yàn)則屬于這種情況，類(lèi)是TPA分析中的載荷識(shí)別，通過(guò)測(cè)量工況數(shù)據(jù)和頻響函數(shù)來(lái)計(jì)算路徑處的載荷，即輸入。第二類(lèi)是路試，為了評(píng)估汽車(chē)或其零部件的可靠性，需要實(shí)地紀(jì)錄汽車(chē)在各種不同路況下的響應(yīng)，以評(píng)估汽車(chē)受到怎樣的環(huán)境激勵(lì)，這樣才能有根據(jù)地設(shè)計(jì)可靠的產(chǎn)品。但是由于物理環(huán)境的隨機(jī)性，因此，在處理這類(lèi)問(wèn)題上，除了振動(dòng)理論之外，還需要隨機(jī)過(guò)程和統(tǒng)計(jì)學(xué)方面的知識(shí)。因而，這類(lèi)傳感器工作時(shí)需要外部能量源激勵(lì)，如激勵(lì)電壓，才能正常工作。