國(guó)際快遞需應(yīng)對(duì)哪些問題？?jī)r(jià)格劃算的國(guó)際快遞關(guān)系導(dǎo)致的運(yùn)輸問題。因國(guó)家與國(guó)家之間的關(guān)系不斷變化，政策不斷調(diào)整，國(guó)際快遞首要選要面對(duì)的，就是其運(yùn)輸問題。不管是直接的還是間接的，會(huì)牽涉到國(guó)家經(jīng)濟(jì)相關(guān)問題，甚至?xí)砍兜秸紊系氖虑?。所以，?guó)際快遞在操作上，不僅要從經(jīng)濟(jì)層面考慮業(yè)務(wù)聯(lián)系，而且要有政策觀念。

國(guó)際快遞需應(yīng)對(duì)哪些問題？時(shí)間長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸工具選擇困難。因路途遙遠(yuǎn)，而且隔著國(guó)家相望，在業(yè)務(wù)處理上，國(guó)際快遞不僅要考慮到時(shí)間長(zhǎng)的問題，而且要考慮到不同的環(huán)節(jié)需要面對(duì)不同的法律法規(guī)，選擇不同的運(yùn)輸工具。當(dāng)其中的某些個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)一絲錯(cuò)誤，那么在整個(gè)的運(yùn)輸過程中就會(huì)造成一定的損失。

國(guó)際快遞需要了解什么？貨物重量：國(guó)際快遞一般以千克為計(jì)量單位來進(jìn)行收費(fèi)，并且有首重與續(xù)重之分由續(xù)重往上繼續(xù)收費(fèi)。但是多數(shù)的國(guó)際快遞如今都采用重量計(jì)泡來進(jìn)行收費(fèi)，也就是計(jì)費(fèi)的便準(zhǔn)是根據(jù)貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^大的一方來計(jì)算。此外，國(guó)際快遞費(fèi)用還要分含有燃油費(fèi)用與否之分。燃油附加費(fèi)在總的快遞費(fèi)用中所占的比例還是比較大的，所以在繳費(fèi)時(shí)候應(yīng)當(dāng)問清楚是否包含燃油費(fèi)。

國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問題

國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸特點(diǎn)：

國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到國(guó)際間的政治問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此，國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照我國(guó)的對(duì)外政策的要求從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。