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一、 用 途
1.1 6-23、6-30型離心通風(fēng)機,一般用于粒狀或粉狀物料的氣力輸送,并可廣泛用于輸送空氣及無腐蝕性不自燃、不含粘性物質(zhì)之氣體。介質(zhì)溫度一般不超過50℃(最高不超過80℃),介質(zhì)中所含塵土及硬質(zhì)顆粒不大于150mg/m3。
二、性能特點:
目前鍋爐系列較多,燃用煤質(zhì)差別較大又加裝除塵設(shè)備和余熱利用設(shè)備之后,產(chǎn)生抽力不足從而影響正常運行,為了客服鍋爐由上述原因引起的抽力不足、爐膛出現(xiàn)正壓等,從而影響鍋爐燃燒和正常運行現(xiàn)象,故設(shè)計制造了此風(fēng)機,以供用戶選擇應(yīng)用。。
防爆離心風(fēng)機
防爆離心風(fēng)機產(chǎn)品性能與技術(shù)參數(shù)和同型號普通離心風(fēng)機相同。
所有離心風(fēng)機均可根據(jù)要求制造成防爆型,常見的有B4-72 B9-19 B9-28 B8-09等等
B-72型為防爆型離心式通風(fēng)機,主要由鋁葉輪,機殼,進風(fēng)口等部分與防爆電機組成,可作為易燃揮發(fā)性氣體的通風(fēng)換氣之用,其性能與安裝尺寸同于4-72型。
F4-72型為防腐型離心式通風(fēng)機,主要由不銹鋼,塑料PVC或玻璃鋼材質(zhì)制成的葉輪,機殼,進風(fēng)口等部分與電機組成,可用于輸送腐蝕性氣體,其性能與安裝尺寸同于4-72型。
風(fēng)機軸承的故障原因及排除方法:
1、故障原因分析:輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫,振動值偏高的故障,拆開軸承匝上蓋,手動慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機,發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子,在非負荷區(qū)亦有滾動情況.如此可確定軸承運轉(zhuǎn)間隙變動偏高且安裝間隙可能不足。進風(fēng)口:收斂、流線型的進風(fēng)口制成整體結(jié)構(gòu),用螺栓固定在風(fēng)機入口側(cè)。經(jīng)測量得知,軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達0.08mm;由于左右軸承跨距大,要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難,因此,大型風(fēng)機采用可自動對心調(diào)整的球面滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時.軸承內(nèi)部滾動件因受運動空間的限制,其自動對心的機能受影響,振動值反而會升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小,無法形成潤滑曲膜,當(dāng)軸承運轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時,若軸承運行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時,軸承溫度即會快速爬升,這時,如不即時停機,軸承終將燒損,軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過緊是本例中軸承運轉(zhuǎn)異常高溫的原因。
2、排除方法:處理時,退下緊定套,重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度,更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動風(fēng)機,軸承振動值及運轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。
軸承內(nèi)部間隙太小或機件設(shè)計制造精度不佳,均是分機軸承運轉(zhuǎn)溫度偏高的主因,為方便風(fēng)機設(shè)備的安裝;拆修和維護.一般在設(shè)計上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承,然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問題.尤其是適當(dāng)間隙的凋整。(3)進風(fēng)口制成收斂式流線形的整體結(jié)構(gòu),用螺栓與前蓋板組固定。軸承內(nèi)部間隙太小.運轉(zhuǎn)溫度急速升高:軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松,軸承易因配合面發(fā)生松動而于短期內(nèi)故障燒損。