減速機(jī)漏油的原因分析

1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、加油量過(guò)多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。3、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

減速機(jī)的正確安裝

　　一步是安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。

　　第二步是旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。

　　第三步是將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。

國(guó)內(nèi)減速機(jī)企業(yè)的發(fā)展前景

在產(chǎn)品的銷(xiāo)售機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，國(guó)外廠商近幾年在中國(guó)的擴(kuò)展勢(shì)頭愈來(lái)愈強(qiáng)，也都加大了在中國(guó)建立生產(chǎn)基地及銷(xiāo)售中心的步伐，積極向各個(gè)行業(yè)滲透，國(guó)外廠商先進(jìn)的管理、經(jīng)營(yíng)理念，豐富的市場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)及拓展經(jīng)驗(yàn)和各具特色的產(chǎn)品系列將會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)廠商產(chǎn)生強(qiáng)調(diào)的挑戰(zhàn)和沖擊，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)感受到的將會(huì)是愈來(lái)愈激烈的國(guó)內(nèi)外同業(yè)者的競(jìng)爭(zhēng)。而在國(guó)內(nèi)傳動(dòng)件產(chǎn)品的出擴(kuò)方面，目前仍以多中、小功率中、小規(guī)格產(chǎn)品批量出口或隨主機(jī)出口為主要形式，這一方面的社長(zhǎng)份額仍比較小，努力提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可擴(kuò)性，積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，應(yīng)是國(guó)內(nèi)企業(yè)尋求市場(chǎng)機(jī)發(fā)展的一個(gè)重要出路。

　　在使用減速機(jī)時(shí)怎么樣有效的利用機(jī)油的作用。汽車(chē)需要汽i油才能夠跑起來(lái)，同樣減速機(jī)也是的，減速機(jī)需要使用機(jī)油才可以運(yùn)行起來(lái)的。每次使用減速機(jī)的時(shí)候，機(jī)油都會(huì)起到很大的作用的。不同的減速機(jī)使用的機(jī)油不一樣，不同的氣溫使下使用的機(jī)油也是有差別的。

對(duì)于機(jī)油對(duì)于整個(gè)減速機(jī)的運(yùn)行來(lái)說(shuō)起到了非常大的作用。在氣溫的常態(tài)下，利用機(jī)油可以充分提供減速機(jī)的性能。在長(zhǎng)期工作和使用減速機(jī)的時(shí)候，可以有效的保護(hù)好減速機(jī)和延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命的。