眾所周知，減速機(jī)獲得硬齒面齒輪的熱處理辦法許多，如表面淬火、全體淬火、滲碳淬火、滲氮，下面東莞鼎拓智能科技有限公司來(lái)給大家簡(jiǎn)略說(shuō)明一下吧，以便于大家了解。

1、表面淬火：常見(jiàn)的表面淬火辦法有高頻淬火和火焰淬火兩種，對(duì)小尺度齒輪選用前者，對(duì)大尺度齒輪選用后者；

2、滲碳淬火：結(jié)果滲碳淬火后的齒輪具有相對(duì)較大的承載才能，但必須選用精加工工序來(lái)消除熱處理變形，以確保精度；

3、滲氮：滲氮可確保齒輪在變形很小的條件下到達(dá)很高的齒面硬度和耐磨性，熱處理后不再進(jìn)行精加工，進(jìn)步齒輪承載才能；

4、嚙合齒輪的硬度組合：當(dāng)大、小齒輪均為軟齒面時(shí)，小齒輪的齒面硬度應(yīng)高于大齒輪，而當(dāng)兩輪均為硬齒面且硬度較高時(shí)，則取兩輪硬度相同。

東莞鼎拓智能科技有限公司將不斷“鼎故革新，拓展未來(lái)”，以的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶(hù)的效率及效益優(yōu)化提供技術(shù)支持和解決方案，竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏(yíng)合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！

新投入運(yùn)行的減速機(jī)，出廠(chǎng)時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。

一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。

換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難，注意要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電。

東莞鼎拓智能科技有限公司產(chǎn)品目前主要包括高精密中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，精密重載中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，精密行星減速機(jī)、精密轉(zhuǎn)角換向器、RV減速機(jī)等，我們的產(chǎn)品具有精度高、承載力矩大、長(zhǎng)壽命、噪音低、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、通用性強(qiáng)、免維護(hù)等特點(diǎn)。

減速機(jī)是改變速度與輸出力矩的，提供大力矩，低轉(zhuǎn)速，按用途分通用減速機(jī)、專(zhuān)用減速機(jī)，按傳動(dòng)類(lèi)型分齒輪減速機(jī)、渦輪蝸桿減速機(jī)和行星減速機(jī)，按傳的級(jí)數(shù)分單級(jí)減速機(jī)、多級(jí)減速機(jī)，按齒輪形狀分圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)、圓錐圓柱齒輪減速機(jī)。

其中斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，因其接觸線(xiàn)傾斜，同時(shí)嚙合的齒數(shù)多，重合度大，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音小、承載力高，常在速度較高的傳動(dòng)系統(tǒng)中使用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、修理方便、傳動(dòng)、工作可靠、壽命長(zhǎng)。

東莞鼎拓智能科技有限公司產(chǎn)品以其差異化和高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于食品、包裝、紡織、電子等專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備，已為國(guó)內(nèi)外的眾多客戶(hù)提供自動(dòng)化智能減速機(jī)方案，工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)方案，自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)旋轉(zhuǎn)及精密對(duì)位方案。