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發(fā)布時(shí)間:2020-08-24 08:42  








中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)體加工精度對噪聲的影響:箱孔的加工精度對空心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的噪聲有顯著影響,孔的精度是指孔的精度,中心力矩的誤差,以及每個(gè)孔的中心線的平行度和傾斜度,在生產(chǎn)實(shí)踐中,意識(shí)到軸承外圈與中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)孔之間的匹配間隙降低了軸承噪音,當(dāng)孔與軸承外圈之間的間隙約為0.01mm時(shí),可以降低整個(gè)軸承的噪音。


裝配質(zhì)量直接影響空心軸轉(zhuǎn)臺(tái)減速器的噪聲控制,因此中空轉(zhuǎn)臺(tái)減速機(jī)應(yīng)注意整機(jī)組裝:每級(jí)齒輪傳動(dòng)正常,確保嚙合齒隙,齒面嚙合良好,建議固定零件并避免齒輪端面振動(dòng),安裝軸承是為了避免不正確的攻絲,避免在軸承運(yùn)輸和裝配過程中發(fā)生碰撞,根據(jù)需要清除中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速器的傳動(dòng)部件,以避免在組裝過程中碰撞傳動(dòng)部件。


鼎拓產(chǎn)品是機(jī)器人智能制造及自動(dòng)化智能制造環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵零部件,擁有自己的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì),不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)和檢測設(shè)備,具備核心零部件的研發(fā)設(shè)計(jì)能力,采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證,已為國內(nèi)外的眾多客戶提供自動(dòng)化智能減速機(jī)方案,工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)方案,自動(dòng)化產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)及精密對位方案。


空心軸轉(zhuǎn)臺(tái)減速器的錐齒輪是錐齒輪的縮寫,它用于實(shí)現(xiàn)兩個(gè)交叉軸之間的傳輸,兩軸交叉角S稱為軸角,該值可以根據(jù)傳輸要求確定,通常使用90°。


中空轉(zhuǎn)臺(tái)減速器錐齒輪的齒輪齒設(shè)置在截頭圓錐上,齒輪齒從齒輪的大端到小端逐漸收縮,由于該特征,對應(yīng)于圓柱齒輪的每個(gè)相關(guān)“圓柱體”在錐齒輪中變成“錐形”,例如分度錐,節(jié)錐,基錐,齒尖等,錐齒輪的齒由直齒組成。


螺旋形和彎曲的牙齒,直齒錐齒輪和螺旋錐齒輪設(shè)計(jì),制造和安裝簡單,但噪音高,用于低速傳動(dòng)(<5m / s),彎曲錐齒輪具有傳動(dòng)平穩(wěn),噪音低,承載能力大的特點(diǎn),適用于高速和重載場合。


東莞鼎拓智能科技有限公司產(chǎn)品以其差異化和高性價(jià)比優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人、智能物流、新能源、工作母機(jī)等領(lǐng)域,已為國內(nèi)外的眾多客戶提供自動(dòng)化智能減速機(jī)方案,工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)方案,自動(dòng)化產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)及精密對位方案。


隨生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步,潤滑油不斷增加,做為大體上的基準(zhǔn)80°C ~ 90°C左右為極限溫度,東莞鼎拓智能科技有限公司來給大家說說中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)油面的高度:


1、使用潤滑油的量越多,攪拌損失也隨之增大,相反,油量過小則達(dá)不到所期待的潤滑及冷卻效果,列出了油面高度推薦值;

2、油面高度在齒輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)后比靜止時(shí)要下降,高度差過大時(shí),需要探取對策加以改善,比如提高靜止時(shí)的油量或安裝油盤等。



中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)的強(qiáng)制潤滑法是利用油泵直接對嚙合部,上油潤滑,根據(jù)上油的方式,分為滴下式,噴射式,下面就這些方式東莞鼎拓智能科技有限公司給大家做以簡單的說明。



1、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)強(qiáng)制潤滑法滴下式:利用導(dǎo)管將潤滑油直接注入到嚙合部;

2、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)強(qiáng)制潤滑法噴射式:利用噴油嘴將潤滑油直接噴射到嚙合部,強(qiáng)制潤滑法因?yàn)樾枰筒郏捅?,過濾器,配管等一系列的配套裝置,所以主要使用在特殊的高速,大型齒輪裝置中,利用強(qiáng)制潤滑法,可以把經(jīng)過過濾,冷卻,粘度適宜的潤滑油適量地送到嚙合部,是良好的齒輪潤滑方式。


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