皮帶輸送機的輸送帶的選擇需要考慮多方面的因素，主要是：

覆蓋層的選擇

覆蓋層的選擇包括覆蓋材料、表面形態(tài)和厚度。覆蓋層的主要成分是各種橡膠和塑料，在大多數(shù)氣候情況下，橡膠帶能在傾角不大于18度的條件下正常工作，而PVC帶正常運行的傾角在12度以下。PVC不如橡膠的回彈性好，但有較好的阻燃性、卸料性和清洗性。各種橡膠的性能差別也很大，如天然橡膠、丁苯橡膠有很好的吸能與抗抗磨損性；乙丙橡膠特別耐熱；橡膠的耐油性能；丙丁基橡膠既耐熱又耐氧化化學作用。

所以，選擇何種類型型號的覆蓋材料，必須根據(jù)輸送物料的種類、運行條件和工作環(huán)境來考慮。覆蓋層的厚度的增加有利于提高輸送帶的耐沖擊與抗磨損性能。特別是當今棉帆布帶芯已被合成纖維織物帶芯取代，帶芯的性能已大大提高，而厚度相對減薄，為使帶的整體性能提高，有必要相應地提高覆蓋層厚度，以充分發(fā)揮其優(yōu)點，提高輸送帶的使用壽命。但是下覆蓋層過厚使輸送帶的運行阻力變大。

輸送帶跑偏的處理方法：

注意皮帶的工作方向與跑偏趨勢

對于雙向運行的皮帶輸送機來說，一旦其出現(xiàn)跑偏的問題，與單向皮帶輸送機相比其處理跑偏問題的難度要更高些。

而在對其的調(diào)整過程中，應先調(diào)整某一個方向，然后再調(diào)整另外的方向，具體的操作時，應認真的觀察皮帶的工作方向與跑偏趨勢的關系，然后在逐個的對其調(diào)整。

調(diào)整的關鍵步驟應是對改向滾筒和驅(qū)動滾筒的調(diào)整工作，接著是對物料的落料點以及托輥的調(diào)整工作。

另外，在皮帶的硫化接頭的位置處，應始終保證皮帶斷面的長度方向的受力是均勻的，如果選擇的牽引方式是手拉葫蘆的方式，那么兩側(cè)的受力情況應是始終相同的。

輸送帶的結構

輸送帶包括三個組成部分。

1覆蓋層

覆蓋層--分為上覆蓋層和下覆蓋層，主要作用是保護帶芯。

上覆蓋層是承載面，下覆蓋層是與滾筒和托輥的接觸面，通常情況下，上覆蓋層比下覆蓋層厚，輸送帶的上覆蓋層承受載荷的沖擊和摩擦，下覆蓋層受滾筒和托輥的摩擦，下覆蓋層過厚使輸送機的運行阻力增大。

2帶芯

帶芯(骨架)--單層或多層。

輸送帶的帶芯提供必要的強度以傳送能量驅(qū)動輸送帶，并支撐輸送帶所承載的物料。輸送帶的強度由帶芯強度決定。

3隔離層

隔離層--帶芯的粘結介質(zhì)。

隔離層介于每層帶芯之間，它的基本作用是在帶芯內(nèi)將層與層隔開，以防止相互摩擦，使輸送帶有可能發(fā)生撓曲。提供良好的粘結性能將帶芯粘合到一起，幫助承受載荷、吸收受料處的沖擊，以及體現(xiàn)在應用時所要求的性能，例如耐熱、耐油或阻燃性能等。