開啟或關閉翼開啟廂式車時上下兩側一定要預埋充足的 室內空間，以防與兩側側板干預，此外就是說在側板走動的 線路范圍之內千萬別站人，以防導致損害。

關閉翼開啟廂式車廂后一定要把兩側的 彈黃掛鉤鎖定，不必由于粗心導致經濟發(fā)展上的損失。

左右貨中電動叉車工作人員留意時速，不必用勁過猛撞擊翼開啟廂式車廂板，左右貨全過程中輕拿小心輕放。

翼開啟廂式車應用一段時間后還要查驗每個連接位置的 地腳螺栓(構成:頭頂部和擠出機螺桿構成)螺絲帽是不是有松脫的 狀況，要立即扭緊。

1、容易引發(fā)火災

為了防止體積膨脹漲破油箱，在油箱的頂部都設計有一個通氣孔。如果油加得太滿，很容易從通氣孔中溢出。浪費也就算了，萬一溢出的遇到明火（例如抽煙），很容易發(fā)生火災，那損失可就大了！車子毀了不說，甚至會威脅到生命安全！！

2、極易造成通氣孔堵塞

通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現剛加完油后發(fā)動機打不著火的情況，或者高速行駛時一躥一躥的現象，有可能就是由于油箱加得太滿造成的。

對碳罐構成危害

進到碳罐里的是液體而不是蒸氣，會對碳罐構成危害。碳罐是減少汽車燃油箱、化油器內蒸發(fā)物排放的裝置。正常碳罐的壽命應在5萬公里以上，但是浸油后，立刻報廢！

揮發(fā)易傷身

活性碳罐一般靠近外循環(huán)進風口，當油加太滿時，碳罐飽和、壓力過大而泄壓排氣，含成分的空氣進入車廂內，令人不舒服的“味”會一直圍繞著你。油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質，加油加太滿，長此以往，對車內人員身體也會產生一定的危害。

建議：如果在市區(qū)長期行駛每次加油加70%~80%就可以了，如果要跑長途可以加到90%，這樣既能不傷害車輛，也可以避免車主頻繁加油。

另外，專業(yè)人士提醒，長期油箱不加滿，不但起不到省油的作用，也會傷車。

展翼車變速器裝配

在變速器裝配前應檢查各部零件是否合乎規(guī)定要求，并修除碰傷毛刺。

)舊齒輪應保持原有成對磨合的關系，但個別齒輪牙齒的厚度磨損過多，間隙超過0.45毫米時，可進行選配或換用新齒輪，使間隙得以減小，在選配或換用后，齒輪間隙降到0.30毫米以下

建議在一對齒輪中的一個齒輪齒面，涂上一層薄薄的顏色，轉動齒輪檢查齒面接觸情況，接觸良好者，接觸痕跡應在齒面的中間部分，其面積在牙齒高度方向上應不小于70%，在長度方向上應不小于75%。

在裝配之前，應將所有零件徹底清洗，并用壓縮空氣吹凈或擦干。

各部軸承及鍵槽叉軸和齒輪，安裝時應涂以齒輪油。

在裝配過程中，應按照零件相互配合的技術標準進行裝配，不要用郎頭在零件表面上直接敲擊，以防打毛或斷裂