我國早期的飛翼車，大多是后期改裝的產(chǎn)品。到了現(xiàn)在，擁有合規(guī)公告的車型已經(jīng)越來越多了，除了載貨車，牽引車、中置軸、輕卡、微卡都有飛翼公告可選。

中重卡的飛翼車一般來說都是采用了液壓舉升的結(jié)構(gòu)，輕卡和微卡采則是用手動舉升的比較多。

飛翼車能夠受部分行業(yè)的歡迎，主要是因為它裝卸快的優(yōu)點。相比普通廂式車，飛翼車由于側(cè)面可以完全開啟，更方便使用叉車進行裝卸貨，免去了人力搬運的時間和成本，也減少了貨物搬運和固定造成的損傷。

此外，對于一些大件貨物來說，飛翼車在裝卸方面也具有很大的優(yōu)勢。相比倉柵和欄板車，飛翼車又具有防雨、防塵、防曬、防盜等優(yōu)點。

1、在使用時，不可長時間連續(xù)工作，為使電機達到熱平衡，連續(xù)工作時間與停頓時間比為1：9.

2、系統(tǒng)使用個100小時后，應(yīng)更換液壓油，以后每工作300小時更換一次液壓油。

本系列產(chǎn)品應(yīng)用于廂式貨車廂板翼開控制系統(tǒng)，有單側(cè)翼開與雙側(cè)翼開兩種。

采用三閥的雙側(cè)翼開在關(guān)閉時有液壓自動鎖功能，為防止廂板因電磁閥內(nèi)泄導(dǎo)致自落，建議采用液控單向閥進行保壓控制。

九米六飛翼車天龍

九米六飛翼車箱式車貨箱整體化結(jié)構(gòu)，底板3mm厚花紋板，邊框12號國標槽鋼，兩邊側(cè)翼1.2mm厚冷軋板折成豎瓦楞，質(zhì)輕且堅硬，頂部鍍鋅板外加耐高溫防雨布，布塊整體，密封嚴實，防雨性能好，整個動力單元一體化結(jié)構(gòu)，獨立于箱體下尾部，操作簡單，動力強勁，靠動力單元放點，迅速有效快捷的傳到到油缸信息，把貨箱升起或者閉合，操作簡單，用時短，。

九米六飛翼車舉升高度可超過車廂,接近90度角.飛翼車廂體結(jié)構(gòu)為度鋼質(zhì)型材焊接而成,側(cè)板，門板等為鋁型材.兩板可升降,開啟，大能夠疊放于頂板之上,使兩側(cè)部位完全敞開,便于裝卸貨物,雙后門也開啟270度.本公司生產(chǎn)飛翼車達14年，技術(shù)成熟，品質(zhì)過硬，價格公道，性價比高。

九米六飛翼車什么是翼開啟。翼開啟是指車廂的頂蓋或側(cè)翼、或頂蓋連同翼在力的作用下能開啟和關(guān)閉。什么叫翼開啟廂式車就是說車廂頂蓋或側(cè)翼、或頂蓋連同側(cè)翼在力的作用下能開啟和關(guān)閉功能的廂式運輸汽車。我公司生產(chǎn)的翼開啟廂式車，原理是通過電瓶放電經(jīng)動力單元推動液壓工作達到舉升側(cè)排的作用