噸袋廠家在與袋體連接時(shí)，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當(dāng)重要。3噸-2噸集裝袋是以聚丙1烯為主要原料，加入少量的穩(wěn)定性佐料均勻混合后，經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜，切割成絲，然后進(jìn)行拉伸，。只憑吊帶的高強(qiáng)度，基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度，也不能確保集裝袋整體的。集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對(duì)整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對(duì)于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，

噸袋廠家國內(nèi)包裝行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化落后于包裝業(yè)的發(fā)展。有些標(biāo)準(zhǔn)的制定與產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)際不符，內(nèi)容還停留在十幾年前的水平。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡(jiǎn)明扼要。例如，《集裝袋》標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)輸部門制定的、《水泥袋》標(biāo)準(zhǔn)是建材部門制定的、《土工布》標(biāo)準(zhǔn)是紡織部門制定的、《編織袋》標(biāo)準(zhǔn)是塑料部門制定的等等。由于缺乏產(chǎn)品使用的針對(duì)性與行業(yè)之間利益的充分考慮，還沒有一個(gè)統(tǒng)一、有效、利益兼顧的標(biāo)準(zhǔn)。

詳細(xì)介紹一下我們的噸袋的特性：

噸袋是一種中型散裝容器，是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車，下面我們就來詳細(xì)介紹一下噸袋的特性有哪些：

1.我們噸袋有著較好的安全性：噸袋的強(qiáng)度較高，在設(shè)計(jì)的時(shí)候要思索包裝容積、盛載物分量和包裝單元個(gè)數(shù), 還要思索運(yùn)輸間隔的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少,采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸辦法。

2.并且我們的噸袋有著較好的密封性：不同的包裝物料對(duì)噸袋的密封要求不盡相同。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品 對(duì)密封功能要求十分嚴(yán)厲, 輕易受潮或霉變的物料對(duì)氣密性也有非凡的要求。而沙土等物品對(duì)噸袋的密封性則沒有過高要求。