混凝土輸送泵的主要性能特點：

    1. 本產品采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)，主泵油路和S閥擺動油路相互獨立，使用系統(tǒng)簡單，元器件壽命長，可靠性更高，同時降低了系統(tǒng)的溫度，且便于故障判斷和拆除。

    2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制。

    3. 液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護，同時主泵送系統(tǒng)超壓時，油泵壓力切斷自動開啟。

    4. 擺動油路采用恒壓本供油結合蓄能裝置，從而可靠保證擺動力大又具備節(jié)能功效。

    5. 泵組及閥均采用世界品牌、更合理、更可靠、輕松實現(xiàn)混凝土輸送量的無級調節(jié)。

    6. 液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。

    7. 泵送油路采用閥塊方式進行高低壓切換、便捷、不漏油。

    8. 采用吸油及回油過濾技術，避免異物進入液壓系統(tǒng)。進一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。

    9. 液壓管全套采用膠管。

    柴油泵是屬于一種直接用柴油發(fā)動的發(fā)動機驅動，能夠在比較短的時間里面啟動，并且還能夠實現(xiàn)供水的機電一體化的設備，在這種設備當中我們能夠找到電子技術和數(shù)學技術，計算機技術，信息處理技術，工業(yè)自動化控制技術，通信技術和機械技術的存在，它是一種非常名副其實的高科技設備。柴油泵存在著自動啟動，自動充電，自動報警，自動預熱這樣自動化的條件，在柴油泵接到火警，網管壓力，停電或者是其他信號之后，就會在十五秒之內自動的啟動并且會投入到滿負荷的運行當中。它的蓄電池也能夠很好的利用市電或者是柴油機充電，電機的自動充電能夠真正的保證機組的順利啟動。

    柴油泵存在著自動啟動，自動充電，自動報警，自動預熱這樣自動化的條件，在柴油泵接到火警，網管壓力，停電或者是其他信號之后，就會在十五秒之內自動的啟動并且會投入到滿負荷的運行當中。它的蓄電池也能夠很好的利用市電或者是柴油機充電，電機的自動充電能夠真正的保證機組的順利啟動。

    自動報警功能主要是針對柴油泵出現(xiàn)低油壓，高水溫這些故障的時候出現(xiàn)報警保護，同時在的時候不僅會報警還會自動的停機。自動預熱的狀態(tài)是說柴油泵在熱機備用的狀態(tài)，這樣能夠很好的保證一些應急的工作。