按有關(guān)部門規(guī)定，2014年淘汰黃標(biāo)車及老舊車的任務(wù)是600萬(wàn)輛，而據(jù)環(huán)保部的統(tǒng)計(jì)，2013年高排放的“黃標(biāo)車”占汽車保有量的13.4%，大約有1300萬(wàn)輛，這些車都將很快被淘汰掉。新問(wèn)題來(lái)了：這些報(bào)廢車輛如何處理?如果也堆積起來(lái)，大約要占滿100多平方公里。不僅如此，報(bào)廢汽車如果不能妥善處理，將對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。更可怕的是，大量報(bào)廢車流入黑后，很多都成了東拼西湊的拼裝車，成為危險(xiǎn)的“馬路手”。

廢鋼鐵市場(chǎng)的保有量、鋼材需求量、鐵礦石價(jià)格似三駕馬車托帶著廢鋼鐵的價(jià)格成波浪式滾動(dòng)。

　　當(dāng)然，決定廢鋼鐵價(jià)格還有其他因素，例如:政治因素、自然災(zāi)害等還有生產(chǎn)鋼鐵重省的鋼鐵價(jià)格行情會(huì)成為影響廢鋼鐵價(jià)格的風(fēng)向標(biāo)。此外，其他相關(guān)產(chǎn)能的變化也會(huì)拉高、拉低廢鋼鐵的市場(chǎng)價(jià)格，例如，由于技術(shù)進(jìn)步，建筑業(yè)或機(jī)加工行業(yè)產(chǎn)生的邊角余料廢鋼減少;鋼廠的技術(shù)進(jìn)步和質(zhì)量的提高產(chǎn)生的自產(chǎn)廢鋼減少，鐵路發(fā)展技術(shù)進(jìn)步，須更新大

據(jù)了解，2013年以市政名義出臺(tái)了《大連市再生資源回收體系建設(shè)規(guī)劃》（大政辦發(fā)【2013】78號(hào)），2014年為保證再生資源體系建設(shè)的順利實(shí)施，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，草擬了《大連市再生資源回收管理辦法征求意見(jiàn)稿》，下發(fā)征求意見(jiàn)完畢。大連市再生資源體系建設(shè)工作正在有計(jì)劃，有步驟的進(jìn)行。據(jù)了解，2013年以市府名義出臺(tái)了《大連市再生資源回收體系建設(shè)規(guī)劃》（大政辦發(fā)【2013】78號(hào)），2014年為保證再生資源體系建設(shè)的順利實(shí)施，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，草擬了《大連市再生資源回收管理辦法征求意見(jiàn)稿》，下發(fā)征求意見(jiàn)完畢。大連市再生資源體系建設(shè)工作正在有計(jì)劃，有步驟的進(jìn)行。

　　甘井子區(qū)府確定環(huán)嘉集團(tuán)為轄區(qū)內(nèi)再生資源體系建設(shè)的龍頭企業(yè)。目前，環(huán)嘉集團(tuán)已完成適合不同地點(diǎn)的新建標(biāo)準(zhǔn)回收站點(diǎn)房的設(shè)計(jì)與制作。利用舊站點(diǎn)改造成標(biāo)準(zhǔn)站點(diǎn)工作正在進(jìn)行中，加盟店，新建站點(diǎn)，中轉(zhuǎn)站，臨時(shí)站點(diǎn)選取工作正在有計(jì)劃的進(jìn)行中。目前，甘井子區(qū)和莊河市已上報(bào)《再生資源回收體系建設(shè)實(shí)施方案》，并正緊鑼密鼓的組織實(shí)施中。