冷藏車磨合安全駕駛常見問題

          1、維持發(fā)展穩(wěn)定，防止猛給油，且不必使冷藏車汽車轉(zhuǎn)速過高。2、發(fā)展前，水溫應(yīng)做到50℃之上。以低擋發(fā)展，一公里之后換入高擋，駕駛中水溫應(yīng)操縱在80℃－90℃。3、行駛中立即換檔，不必長期應(yīng)用一個(gè)檔位，也不可以應(yīng)用髙速擋低速檔行車或應(yīng)用低速檔擋汽車行使。4、挑選(Select)優(yōu)良地面，防止過大震動(dòng)、撞擊或緊急制動(dòng)。制動(dòng)系統(tǒng)前，應(yīng)先分離合。5、采用高品質(zhì)的汽柴油及汽車機(jī)油，不適合應(yīng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)耐磨損(nàimó)防腐劑，防止危害冷藏車中后期應(yīng)用。

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        冷鏈運(yùn)輸運(yùn)送中，運(yùn)送易腐爛食品類、非常容易造成車箱異味，或是是冷藏車制冷機(jī)組一切正常工作態(tài)度下，碰到外部暖空氣就非常容易造成水，空調(diào)蒸發(fā)器與通風(fēng)風(fēng)管相對(duì)性濕冷與表面塵土沉積，這就給霉菌真菌的滋長出示了自然環(huán)境，霉菌和真菌會(huì)迅速的繁殖為霉菌團(tuán)和真菌團(tuán)，造成爛掉性異味。這種異味會(huì)伴隨著冷藏車制冷機(jī)組的打開，隨著釋放出去，環(huán)境污染全部車箱，造成貨品受影響。

什么是雙溫冷藏車？

一、單溫冷藏車是指具有降溫制冷功能的冷藏車，單獨(dú)的進(jìn)行冷藏或保鮮。目前，我們?cè)谑忻嫔辖?jīng)常見到的冷藏車，大多都是這類型冷藏車。

二、雙溫冷藏車就是同時(shí)具體兩種溫度的冷藏車，雙溫冷藏車有兩種：

一種雙溫冷藏車：車廂內(nèi)部隔倉，前冷凍后保鮮。是

二種雙溫冷藏車：車廂內(nèi)部同時(shí)具有加溫和制冷功能?？筛鶕?jù)不同的貨物來選擇加溫或制冷。加溫目前有電輔加熱系統(tǒng)及冷媒加熱系統(tǒng)，一般的加熱系統(tǒng)理論值為 25度。受環(huán)境溫度影響，如果環(huán)境溫度在-25度，那么加溫系統(tǒng)就可能有影響了。雙溫冷藏車常用于天氣寒冷的東北地區(qū)，因?yàn)檫@些地區(qū)冬季溫度可能在零下幾十度，常溫?zé)o法達(dá)到貨物所運(yùn)輸?shù)臏囟?，因此需要加裝制熱系統(tǒng)的雙溫冷藏車。還有某些電子產(chǎn)品要求在一個(gè)恒定的溫度運(yùn)輸，也會(huì)用到這種雙溫冷藏車。

冷藏車貨箱溫度不穩(wěn)定的原因

蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚或積塵過多,導(dǎo)致廂體溫度下降緩慢的另一重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低，這主要是由于蒸發(fā)器表面霜層過厚或積塵過多引起的。由于廂體蒸發(fā)器的表面溫度大多低于0℃，而廂體濕度相對(duì)較高，空氣中的水分極易在蒸發(fā)器表面結(jié)霜，甚至結(jié)冰，影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為防止蒸發(fā)器的表面霜層過厚，需定期對(duì)其進(jìn)行除霜。有兩種除霜方法，具體如下：

①停機(jī)融霜。即停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，打開廂體門，讓廂體溫度回升，待霜層自動(dòng)融化后，再重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。

②沖霜。將廂體中的貨物搬出后，直接用溫度較高的自來水沖洗蒸發(fā)器排管表面，使霜層溶解或脫落。除了結(jié)霜過厚會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器傳熱效果不佳外，蒸發(fā)器表面因長期未清掃而積塵過厚，其傳熱效率也會(huì)明顯下降。