營(yíng)銷(xiāo)之事，常在營(yíng)銷(xiāo)之外；例如知識(shí)儲(chǔ)備和學(xué)識(shí)。乘坐直升機(jī)用來(lái)俯瞰都市或者森林，喝著飲料，并且觀賞從高處向下看的美景是否很愜意。如今直升機(jī)已經(jīng)越來(lái)越普通，對(duì)于普通市民也并非遙不可及，飛機(jī)之家目前開(kāi)展的直升機(jī)商業(yè)活動(dòng)、直升機(jī)婚慶、直升機(jī)開(kāi)業(yè)等時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)在媒體頻道。作為中國(guó)專業(yè)直升機(jī)銷(xiāo)售租賃商凌音飛機(jī)在發(fā)展銷(xiāo)售的同時(shí)，不斷的開(kāi)拓直升機(jī)商業(yè)市場(chǎng)。直升機(jī)可以在上空盤(pán)旋，可以俯瞰很多很多美景，看大客車(chē)就像看玩具車(chē)一樣，看居民樓就像看火車(chē)盒一樣，摩天大樓從頂層看下去的感覺(jué)一定很棒，而都市里的人就變成了一個(gè)個(gè)小螞蟻了，旅游風(fēng)景區(qū)也可以領(lǐng)略一下。

六 其它事項(xiàng)：

a) 有效飛行時(shí)間加調(diào)機(jī)時(shí)間合計(jì)保底為1小時(shí)，不足1小時(shí)按1 小時(shí)計(jì)算，超過(guò)1小時(shí)，按超過(guò)時(shí)間計(jì)算；

b) 乘機(jī)人數(shù)是指在沒(méi)有外加設(shè)備或客倉(cāng)門(mén)緊閉狀態(tài)下的乘機(jī)人員；

c) 項(xiàng)目期間我方機(jī)組人員的食宿、交通所發(fā)生費(fèi)用由客戶承擔(dān)；

d) 直升機(jī)在野外臨時(shí)起降點(diǎn)的保安人員由客戶負(fù)擔(dān)費(fèi)用；

e) 直升機(jī)已含機(jī)身一切險(xiǎn)、座位險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn)；

f) 飛行時(shí)間的計(jì)算：飛行計(jì)時(shí)是指自直升機(jī)旋翼開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到降落后旋翼停止轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間。

雖然如今房地產(chǎn)市場(chǎng)上的豪車(chē)看房、馬車(chē)看房、游艇看房等看房方式已屢見(jiàn)不鮮，但直升機(jī)360°空中全景看房在全國(guó)興起。這種新鮮而奢華的看房方式，無(wú)疑給廣大購(gòu)房者帶來(lái)了全新的尊貴體驗(yàn)，提升了廣大市民對(duì)星城和樓盤(pán)的了解和認(rèn)識(shí)。與在地面看樓和沙盤(pán)看樓比，在天空上面看，感覺(jué)真的很不一樣，在高空中不僅能看到整個(gè)樓盤(pán)真實(shí)全景，還能俯瞰到整個(gè)城市風(fēng)光，非常壯觀！

   每個(gè)人都有一個(gè)飛翔夢(mèng)，有的人平時(shí)也坐過(guò)大客機(jī)，但大客機(jī)大部分機(jī)身是不透明的，我們只能透過(guò)那小小的窗戶來(lái)感受外面的世界，視野極其有限。直升機(jī)就不一樣了，機(jī)身前面大部分都是透明玻璃，從頭頂一直延伸到腳下，即使坐在后排，也能很清晰看到前面和兩邊的景色，視野廣度和清晰度極1佳。