重型紙箱的發(fā)展：

重型紙板源于歐美，日本汽車(chē)零配件包裝，60年代，隨著全球化工業(yè)的發(fā)展，許多汽車(chē)零配件配件在全球生產(chǎn)，為了降低一次性包裝運(yùn)輸?shù)某杀?，歐美國(guó)家研制出了其承重小于木箱大于紙箱的，可代替代木箱的重型紙板，用以包裝汽車(chē)零部件，重型紙箱的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于木箱，作業(yè)經(jīng)木箱簡(jiǎn)單方便。伴隨著中國(guó)的開(kāi)放，汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，重型紙箱慢慢地延伸至機(jī)柜設(shè)備，行業(yè)，2000年代已延伸到光伏能源行業(yè)，化工顆粒行業(yè)，五金機(jī)械行業(yè)等。

瓦楞紙箱設(shè)計(jì)方面的相關(guān)知識(shí)：

一．設(shè)計(jì)原則：

盡量考慮到將就幅寬來(lái)設(shè)計(jì)紙箱的寬與高，即設(shè)計(jì)者要優(yōu)先考慮內(nèi)容物放多少行，多少層，即滿(mǎn)足銷(xiāo)售計(jì)數(shù)，重型紙箱廠家，又滿(mǎn)足紙張多開(kāi)的個(gè)數(shù)，減少紙張因裁切個(gè)數(shù)少而造成紙箱單位成本。

二．出口瓦楞紙箱設(shè)計(jì)要點(diǎn)

中國(guó)產(chǎn)品屢遭國(guó)外商家退貨，其中就有外包裝不符合當(dāng)?shù)匾?guī)定的原因。對(duì)于生產(chǎn)出口瓦楞紙箱的公司來(lái)說(shuō)，應(yīng)該對(duì)此引起高度的重視。

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紙箱方便功能要求AAA重型紙板價(jià)格減量化、層數(shù)減少，結(jié)構(gòu)要更加合理，以便于搬運(yùn)和計(jì)量。促銷(xiāo)功能要求瓦楞紙箱把運(yùn)輸包裝的功能和銷(xiāo)售包裝的功能有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，既要使瓦楞紙箱發(fā)揮基礎(chǔ)的保護(hù)商品、節(jié)約成本的功能，又要滿(mǎn)足商品美化、引到消費(fèi)、提高附加價(jià)值的功能。

在汽零配件包裝運(yùn)輸物流已經(jīng)擁有了自己的標(biāo)準(zhǔn)。目前所用的是固定尺寸規(guī)格的托盤(pán)箱子，加上配套的以1200為標(biāo)準(zhǔn)的周轉(zhuǎn)箱，現(xiàn)稱(chēng)為“EU箱”。  汽零配件包裝運(yùn)輸物流箱標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌，在國(guó)際被應(yīng)用到其他行業(yè)，因此EU箱又叫做“歐標(biāo)箱”。EU箱規(guī)格較多，目前常用的規(guī)格接近20款，可滿(mǎn)天足不同客戶(hù)的要求。