沖擊壓路機(jī)在施工過程中加快時(shí)，發(fā)起機(jī)要加大功率，而每次剎車時(shí)，這些功率產(chǎn)生的能量都會(huì)以熱的形式散失。所以要對施工路況提早了解，削減時(shí)走時(shí)停的機(jī)會(huì)。牽引車不必要的空轉(zhuǎn)乃至?xí)谕Ｖ範(fàn)顟B(tài)下消耗燃油，而突然的加快并運(yùn)用較高的發(fā)起機(jī)速度會(huì)使發(fā)起機(jī)消耗更多燃油。一般在2500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)換檔會(huì)相對省油。在氣候舒的時(shí)分，能夠削減運(yùn)用空調(diào)或者暖氣，翻開車窗和天窗，下降油耗。防止過度空轉(zhuǎn)或者突然加快都能有用下降油耗。

      沖擊壓路機(jī)加兩種油，一種是8號(hào)液力傳動(dòng)油，另一種是通用抗磨液壓油。通常情況下沖擊壓路機(jī)牽引車使用的是8號(hào)液力傳動(dòng)油，而替代沖擊式壓路機(jī)牽引車使用的牽引機(jī)械加什么液壓油就有所不同了，需要具體對待。例如裝載機(jī)使用的液壓油魚目混雜，液力變矩器及變速箱使用液壓傳動(dòng)油；鏟運(yùn)使用較多的還是抗磨液壓油。由于生產(chǎn)廠家諸多，粗略統(tǒng)計(jì)裝載機(jī)差不多200多種以上的型號(hào)配置存在差異。

      沖擊式壓路機(jī)的適用范圍還是相當(dāng)廣泛的，比如淺層軟弱地基的處理、高填路基的分層增強(qiáng)補(bǔ)壓、下路層、填挖路界的增強(qiáng)補(bǔ)壓、舊路拓寬改造等。在沖擊式壓路機(jī)的使用過程中，有著一個(gè)碾壓深度的概念，那么，這個(gè)碾壓深度是如何定義的呢？有多大呢？  影響深度與有效影響深度是兩個(gè)概念，影響深度指能夠引起土體平均壓實(shí)度增大一個(gè)百分點(diǎn)的**深度；有效影響深度指能夠滿足設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度的壓實(shí)層厚度。