哈雷摩托車(chē)博物館：的哈雷是在1903年由21歲的威廉·哈雷和20歲的阿瑟·戴維森在一間小木屋里“攢”出來(lái)的代步工具。哈雷摩托車(chē)因其優(yōu)美的線(xiàn)條和顏色搭配以及電鍍和黑漆的對(duì)比，甚至那燙人的排氣管、震耳欲聾卻“如音樂(lè)般”的轟鳴聲而聞名世界。博物館設(shè)計(jì)方案公司以哈雷摩托車(chē)的特色和歷史兩方面為軸線(xiàn)，劃分成四個(gè)展廳，分別是哈雷摩托車(chē)歷史廳、哈雷摩托車(chē)競(jìng)賽廳、哈雷摩托車(chē)改裝廳、哈雷摩托車(chē)零部件廳?？臻g整體以工業(yè)風(fēng)格為主，其中融入契合主題的工業(yè)感，機(jī)械感和賽道文化元素，在以時(shí)間軸的形式貫穿整個(gè)空間。

博物館設(shè)計(jì)方案的概念，需要以人為中心。設(shè)計(jì)不僅僅是廣告所需要的，設(shè)計(jì)也浸潤(rùn)了生活中的方方面面。為適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，博物館也在逐漸轉(zhuǎn)變自身的角色，現(xiàn)代意義的博物館不止是收藏和科研的中心，更是公眾主要信息來(lái)源、文化交流、接受教育的場(chǎng)所，而展陳空間做為展品與公眾溝通的媒介，是博物館建筑設(shè)計(jì)的重中之重。因此在博物館設(shè)計(jì)方案建設(shè)中注重營(yíng)造與公眾直接對(duì)話(huà)的展陳空間，有利于實(shí)現(xiàn)展品與公眾之間的交流、互動(dòng)。

4.5公尺高的博物館鄰近1945年曾被摧毀的運(yùn)河Wiadrownia，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的建筑團(tuán)隊(duì)將功能性的設(shè)計(jì)隱藏在簡(jiǎn)約的建筑線(xiàn)條中，并運(yùn)用磚紅水泥板包覆建筑表面，正面入口處的大片玻璃帷幕則以開(kāi)放的設(shè)計(jì)語(yǔ)言迎來(lái)參觀(guān)者。 建筑設(shè)計(jì)中以三個(gè)區(qū)域設(shè)計(jì)隱喻時(shí)代的變化，包含代表過(guò)去的地下樓層、代表現(xiàn)在的地面廣場(chǎng)，以及代表未來(lái)的高塔建筑。博物館由圖書(shū)館、講堂和餐廳組成，23,000平方公尺大的地下空間，更提供人們交流互動(dòng)。