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杭州汽車舉升機(jī)廠家近期行情「艾尼森」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-29 10:32  






  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)?;钊骄鶠閱蜗蜃饔?,其缸體長(zhǎng)度大而伸縮長(zhǎng)度小、使用油壓低(一般不超過(guò)14MPa)。

 


  舉升機(jī)在升降工作時(shí),嚴(yán)禁一切人員進(jìn)入汽車下面,以防不安全的事故發(fā)生。舉升機(jī)工作結(jié)束后,必須將電源開關(guān)板到“OFF”位置。 舉升機(jī)在升降過(guò)程中,不應(yīng)全依來(lái)上下行程開關(guān)停機(jī)。因行程開關(guān)是上極限和下極限控制,所以,使用時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作高度停機(jī),以避免行程開關(guān)多次升降碰撞,而導(dǎo)致?lián)p壞。減速機(jī)應(yīng)每年加注40#機(jī)油一次,運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)體內(nèi)儲(chǔ)油量應(yīng)保持在規(guī)定的油面高度,不宜過(guò)多或過(guò)少。工作螺母保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的綱球座和保險(xiǎn)螺母間隙小于7mm時(shí),應(yīng)立即更換工作螺母,不要全依來(lái)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),使工作螺母全磨損為止。



  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。剪刀式舉升機(jī)構(gòu)作為舉升平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵組成部分,其力學(xué)特性對(duì)平臺(tái)性能產(chǎn)生直接影響。

   該機(jī)主要設(shè)有行星擺線針輪減速機(jī)、齒輪箱、立柱、絲缸、絲母、橫梁、支撐和操作電柜等結(jié)構(gòu)組成。工作時(shí),通過(guò)電柜操作,減速機(jī)驅(qū)動(dòng),絲缸轉(zhuǎn)動(dòng),絲母隨絲缸的轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)橫梁上下運(yùn)動(dòng),當(dāng)升至或降位置,有行程限位控制,可自動(dòng)停止工作。

  地溝底平面應(yīng)平整堅(jiān)硬,安裝時(shí)應(yīng)先將行道軌固定在地溝地面,然后將舉升機(jī)安裝于地溝,行走輪裝于軌道上。對(duì)各個(gè)潤(rùn)滑部位加注機(jī)油或黃油。檢查緊固件是否在運(yùn)輸當(dāng)中松動(dòng),如有松動(dòng)須緊固好。



  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有:汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。液壓控制調(diào)節(jié)裝置——各種液壓控制閥,它是由來(lái)控制和調(diào)解液壓系統(tǒng)中液油流動(dòng),方向、壓力、流量和滿足工況要求的裝置。


(1)舉升機(jī)應(yīng)能經(jīng)受超負(fù)荷試驗(yàn)(包括舉升和支撐),一般應(yīng)為舉升能力的125%此時(shí)舉升機(jī)的構(gòu)件不得有任何久性的變形和損壞。

(2)所有的操作控制機(jī)構(gòu)均采用“雙重保險(xiǎn)”,以防誤操作,即舉升機(jī)運(yùn)行前必需操作兩個(gè)控制機(jī)構(gòu)(或按鈕開關(guān))后才能驅(qū)動(dòng)。




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