鋰電池的幾大材料

硅碳復(fù)合負(fù)極材料：優(yōu)點：硅碳聚合物材料作為未來電池陰極材料，基本理論體積約4200mah/g以上，高純石墨級372mah/g以上10倍以上，其工業(yè)發(fā)展將大大提高電池容量。缺點：在整個充電過程中，體積增加到300%，這將導(dǎo)致光伏材料的顆粒，造成原材料的體積損傷。另外，吸力差。循環(huán)系統(tǒng)的使用壽命很差?，F(xiàn)階段已經(jīng)基于硅納米技術(shù)、硅碳包裝、包裝等方法解決了這一問題，一些公司已經(jīng)取得了一些進(jìn)展。

鋰電池能量比較高。具有高儲存能量密度，目前已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍。鋰電池用粘結(jié)劑除了需要滿足粘結(jié)性高之外，還要具有粘結(jié)后極片柔韌性好、在電解液中不溶解、致密性、化學(xué)和電化學(xué)穩(wěn)定性以及易于電極涂覆，還要加上成本低、具有環(huán)保性等。鋰電池綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報廢，都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、Hg、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。

 鋰電池綠色環(huán)保，不論生產(chǎn)、使用和報廢，都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、gong、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。鋰電池的壽命主要體現(xiàn)在充放電周期上，這個周期是一個相對概念，上次使用了30％電力，充滿電，下次又使用了70％的電力，又充滿電，這個剛好是一個充電周期。鋰電池放置超過兩個月時間，要對電池組需要進(jìn)行一次徹底的充電；如果放置放超過5個月時間，需要進(jìn)行一次充放電循環(huán)。

鋰電池在人們的生活中隨處可見，各種便攜式電子產(chǎn)品、車載GPS等，鋰離子電池成為維持這些工具運轉(zhuǎn)的重要部件。鋰電池日常保養(yǎng)做得好，會有助于電動車的使用壽命。比如：經(jīng)常進(jìn)行一些表面的除塵清潔工作；定期給前后軸心、中軸、鏈條、飛輪和剎車線添加潤滑油等。鋰電池通常有兩種外型：圓柱型和方型。電池內(nèi)部采用螺旋繞制結(jié)構(gòu)，用一種非常精細(xì)而滲透性很強的聚乙烯薄膜隔離材料在正、負(fù)極間間隔而成。